老司机的小技巧|长近4米8，3.6L爆290马力，气势远胜迈巴赫，越野者的“大玩具”
汽车行业里 ， 越野车的耐用性非常强 ， 综合实力比普通家用车高了好几个档次 ， 而且随着技术的提升 ， 越野车的造型越来越多 ， 设计别致新颖 ， 通过性极强 ， 往往第一眼就能得到消费者的喜爱 。 越野者的“大玩具” ， 长近4米8 ， 3.6L爆290马力 ， 气势远胜迈巴赫 。
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根据用途 ， 越野车有重型 ， 中型 ， 轻型和微型之分 ， 经典的代表车款有吉姆尼 ， 英国路虎和猎豹等 。 也正因为有了这类车型 ， 很多环境恶劣的地方 ， 才能有人到达 ， 给行业带去了无限的贡献 。
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就产品特点而言 ， 这类车通常都是方正轮廓 ， 或坚韧 ， 或朴实 ， 亦或粗犷矫健 ， 坚固实用 ， 加工简单 ， 和艺术美简直有一个银河系 ， 也没有任何与性能无关的附件 。
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而我们要说的 ， 就是知名高端豪华品牌乔治巴顿旗下的一个车款它就是巴顿战剑 。 众所周知 ， 乔治巴顿是USSA旗下的一款进口ORV ， 是专门为亚洲市场设计的品牌 。
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源头是美国国产超级越野车 ， 拥有超强的续航能力和越野能力 。 而战剑作为旗下的中型SUV ， 于2018年5月推出了2018款车型 ， 至今还停留在这个版型 ， 没有进一步优化升级 ， 可见品牌对其用心程度 ， 实力可见一斑 。
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官方指导价是168万元 ， 拥有2门4座布局 ， 长宽高轴距分别是4750*2052*1803*2946mm ， 车速最高可达180km/h 。 整备质量2329kg 。 设计豪放不羁 ， 很有个性 。 车身以黑白双色拼接 ， 视觉对比非常给力 。
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从正面看 ， 就是小型的四方进气格栅 ， 两侧则是圆形的LED日间行车灯 ， 灯组高低可调 ， 还有大面积的护板和小型标志 ， 离地间隙高于普通车款 ， 加深了车款的辨识度 ， 与普通车款有明确区别 。
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车轮方面 ， 采用的是20英寸的轮毂 ， 轮圈颗粒感非常强 ， 轮胎规格还是35*13.5程度 。 加上霸气硬朗的车身 ， 光只是看着 ， 就非常的有力量感和肌肉感 。 车窗是规整的四边形 ， 车身线条棱角分明 ， 引擎盖侧面非常饱满 ， 贴合凸起的轮眉 ， 显得立体感十足 。
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车顶尾部顺流而下 ， 轮廓力度非常清晰 ， 体现了满满的刚性和硬汉气息 。 腰线部分 ， 和车窗平行 ， 横贯了整个车身 。 尾部部分 ， 战剑采用的是非常传统的轮廓设计 ， 而且全都对称设计 ， 悬挂有粗壮的备胎 ， 看起来力量感十足 。
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总体而言 ， 车款的安全性非常高 ， 而且还非常有气势 ， 面对战车 ， 迈巴赫 ， 途乐 ， Stelvio和Levante等也毫不逊色 。 不过尽管如此 ， 战剑还是不适合日常使用 ， 或许只有真正的越野玩家、土豪等才会选择它吧 。
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另外 ， 战剑的内饰也非常酷炫 ， 和普通车款不同的是 ， 战剑的功能区非常少 ， 除了方向盘和档把 ， 就还剩9英寸的中控液晶屏和行车电脑显示屏 ， 物理按键也是少数 ， 集中分布在方向盘和屏幕下方 。
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