自行车|《上游》：人无远虑必有近忧，但“远虑”真心难
在一条公路的下坡路段 ， 经常出交通事故 。 老司机都知道 ， “十次肇事九次快” ， 但怎么去杜绝这个超速的现象呢？第一个交警 ， 把车停在路边 ， 打着指示灯 ， 路过的车看到警车 ， 怕吃到“牛肉干”（罚单） ， 都不由自主地放慢车速；而第二个交警不一样 ， 他躲在一个角落 ， 只要看到有车超速的 ， 就站出来把车拦下 ， 开罚单 。 请问 ， 哪个交警功劳最大？
从结果上来看 ， 就是后者 ， 因为他开了大量的罚单 ， 上级就会赞赏他“能干” ， 杜绝了这么多超速的行为 。 你有没有想过 ， 虽然前者没有开出一张罚单 ， 但因为他的存在 ， 让更多本来想超速的人 ， 都“有这个贼心 ， 没这个贼胆”呢？
后一个交警 ， 是在司机违章以后制止 ， 这属于“下游思维” ， 前一个交警 ， 是直接把违章扼杀于无形之中 ， 属于“上游思维” 。
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范仲淹在《岳阳楼记》写到的“先天下之忧而忧 ， 后天下之乐而乐” ， 是一种上游思维 。 国外出了一本书叫做《上游》 ， 就是为我们解析什么是上游思维 。 可惜的是 ， 《上游》这一本书在国内还买不到 ， 我只能在万维钢的《精英日课》中解读《上游》这本书 。 这本书的全称是《上游：在问题发生之前解决问题》 ， 作者：丹.希思 ， 曾经出版过的书有《决断力》、《黏住》、《瞬变》、《行为设计学》等 。 通过听万维钢老师的解读 ， 我搞明白了三点 ， 跟大家分享一下 。
01 上游思维：解决还没发生 ， 但有可能发生的问题
魏文王问扁鹊 ， 你们三兄弟都是做医生的 ， 请问谁的医术最高明呢？扁鹊说 ， 肯定是我大哥啊 ， 别人还没发病 ， 他就知道有可能会发病 ， 能通过调理的方法 ， 阻止了发病的可能性 ， 但是我大哥在江湖上并不出名；我二哥稍微差一点 ， 能够在刚刚有点症状的时候 ， 就可以快速把病情抑制住 ， 所以他在我们镇上小有名气；我的医术是最差的 ， 因为病人都是最严重的时候找我 ， 而我往往都是给他们下猛药 ， 最后治好了 ， 就获得了很多“妙手仁心”的锦旗 ， 于是我成为了医学界的网红 。
我在之前《真诚的套路1》写过 ，
如何防止被套路？忍、不贪、有定力、心如止水 。
比如说 ， 有人让你投资某个项目 ， 每个月能够稳赚30% ， 多么诱人的事情啊 。 然而很不幸 ， 不到三个月就“哦豁”了 ， 有一批跟你同命相连的人 ， 去到公司总部维权 ， 或者联名上书 ， 告这个公司 ， 这都是“下游思维” 。 如何算是“上游思维”呢？经过自己分析以后 ， 感觉到这个项目还是不太靠谱 ， 于是
根本不做任何投资 ， 那所有风险都跟你没有任何关系 ， 把被套路的风险扼杀于无形 ， 这就是“上游思维” 。
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在微信朋友圈 ， 我们看到不少人在不断地发广告刷屏 ， 有没有感觉很烦人？如何能够使得自己的产品和服务热卖 ， 同时有可以获得良好的人际关系 ， 这是不是你最想要的呢？答案是：不断地学习、提升自己 。 可惜的是 ， 很多人只看到的是眼前的利益 ， 只要努力一点 ， 多给人发发广告 ， 多被人拒绝几次 ， 说不定生意就成了呢？被冷言冷语、被拉黑 ， 都是可以解决的 。 如果我们懂得“上游思维”就会明白 ， 我们完全可以减少被反感、被拉黑的概率 。
我们都明白
“磨刀不误砍柴工” ， 这个“磨刀”正是“砍柴”的上游
， 然而人们往往都是把聚焦点放在砍柴这个下游的事情中 。 我们指责一个人没有远见 ， 并没有任何作用 ， 因为“人有近忧 ， 必无远虑” 。
02 上游思维有什么好处？
在荷兰有一家高端自行车公司 ， 他们的自行车在配送给客户的时候 ， 经常被那些野蛮操作的快递员摔坏 ， 客户收到以后 ， 只能无奈的退货 ， 这让他们公司造成很大的损失 ， 而且客户也感觉体验非常不爽 。 应该要怎么做呢？办法其实有很多：消费者发现自行车坏了 ， 去找快递公司赔偿；公司接到客户投诉后 ， 去找快递公司理论 ， 就理赔的问题 ， 争个脸红耳赤；买一个保价险 ， 一旦损坏了 ， 把风险转嫁给保险公司……
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