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洋州老张|千亿高铁走向明确，时速350公里串联豫陕鄂皖，经过你家乡吗？

洋州老张|千亿高铁走向明确，时速350公里串联豫陕鄂皖，经过你家乡吗？

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高铁
近年来 ， 我国高铁建设飞速发展 ， 高铁展现出的优势越来越明显 。 高铁不仅改变了人们的出行方式 ， 也加速了沿线各地经济的发展 ， 可以毫不夸张地说高铁就是一条发展的“快车道” 。 因此 ， 全国各地都加快了高铁的建设步伐 ， 新高铁线路的建设进度也成为了大家关注的焦点 。
近日 ， 串联安徽、河南、湖北和陕西四省的新高铁进展顺利 ， 即将开工修建 。 它的修建将会为沿线人民带来福音 。
今天 ， 老张就和大家聊一聊这条串联豫陕鄂皖四地的新高铁大通道----合康高铁 。

合康高铁
合康高铁又称合康客运专线 ， 东起安徽省合肥市 ， 西至陕西省安康市 ， 连通安徽、河南、湖北和陕西四省 ， 沿线共经过6市13县区 。

合康高铁全线由合肥出发 ， 向西经六安后进入河南境内 ， 过信阳市、南阳市、湖北十堰市 ， 最后到达终点陕西安康 。

合肥西站
合康高铁全线总长约870公里 ， 规划运营时速350公里 ， 全程客运双线设计 ， 预计项目总投资超过1000亿元 。 起终点分别为合肥西站和安康西站 ， 中间站点的确定还在讨论中 。

安康西站
2015年合康高铁的建设构想一经提出就受到了人们的高度关注 ， 豫陕鄂皖四省人民都在急切地盼望它早日开工修建 。
可是事与愿违 ， 五年时间过去了合康高铁迟迟未有动工迹象 ， 人们对它的满腔热枕渐渐淡化 ， 甚至有些人对它的修建已不抱希望 。
近日 ， 合康高铁项目出现转机 ， 有好消息传来 ， 也再次将它拉入人们的视野中 ， 成为大家热议的话题 。

高铁
8月28日 ， 信阳日报报道：积极争取十堰经南阳、信阳、六安至合肥高铁（河南段）项目列入国家相关规划 。
这貌似简短的一句包含的信息量很大 ， 不仅明确了合康高铁的线路走向 ， 也昭示着全线的前期工作正在积极推进中 ， 有望近年内正式动工修建 。
【洋州老张|千亿高铁走向明确，时速350公里串联豫陕鄂皖，经过你家乡吗？】这则消息也给沿线人民吃了一颗“定心丸” ， 高铁这条“致富路”终于要修到家门口了 ， 这是多么开心的事儿啊！
合康高铁线路确定是一件幸事 ， 可是几家欢乐 ， 几家愁 ， 也有城市因此陷入“落寞”中 ， 这是怎么回事呢？

合康高铁“南北线之争”
大家都知道高铁对沿线各地经济发展能够起到很大的推动作用 ， 因此各地对高铁过境的争取从来都是不遗余力的 ， 甚至会争得不可开交 。

合康高铁在规划之初也陷入了各地的争夺之中 。 最明显的就是河南和湖北对线路过境的异议上 。 在这里小编姑且用合康高铁“南北线之争”来概括 。
合康高铁南线：合肥---六安---信阳---随州---枣阳---襄阳---十堰---安康 。
合康高铁北线：合肥---六安---信阳---南阳---十堰---安康 。
单单从南北两线的走向上就能看出湖北主张南线 ， 可以更多地带动湖北西北部发展；河南力主北线 ， 能够更好的辐射豫南各地 。
双方都有正当的理由争取 ， 互不相让 。 这也是合康高铁多年来未能确定线路走向、迟迟没有动工修建的原因所在 。

高铁
而今 ， 经过相关部门不懈的努力和协调 ， 合康高铁的线路走向终于确定 。 这是安徽、河南、湖北和陕西四省博弈的结果 ， 也是综合考虑经济效益和社会效益的结果 。

合康高铁串联皖西、豫南、鄂西北和陕南 ， 它的修建将成为连通四地最便捷的快速通道 ， 对沿线各地的发展有重要意义 。
可以说现在的线路最能体现出高铁建设惠及于民的初衷 ， 也能实现高铁效益最大化的目标 ， 更能带动沿线各地的协调发展 ， 可谓“一箭三雕” 。
你期待合康高铁早日开工修建吗？


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