萱草|电动自行车锂电化趋势正在加速( 二 )


萱草|电动自行车锂电化趋势正在加速传统铅酸电池企业目前仍坚持铅酸材料路线,锂电池在电动自行车领域的增量主要来自于锂电池厂商的加入 。 锂电池存在返修周期长,售后服务相对滞后的问题,另外相比于铅酸电池,锂电池安全性较差 。 天能动力和超威动力是铅酸电动自行车龙头企业,两家合计市占率达80~90%:
天能动力2020H1铅酸电池营收106.3亿元,占当期总营收比例47%,锂电池营收4.03亿元,占比仅1.8%;
同期,超威动力铅酸电池营收72.1亿元,占比64.9%,锂电池营收0.58亿元,占比0.5%,且占比逐年下降 。
萱草|电动自行车锂电化趋势正在加速与此同时,在电动自行车市场上坚持锂电池路线的龙头厂商继续扩大版图,新能源汽车领域的资深锂电池公司跑步入场,共同推动锂电池市占率的快速提升:
星恒电源的轻型车锂电池出货量连续多年占据全球第一的位置,采取锰酸锂的技术路线 。 2020Q1国内电动轻型车(含主机厂、共享及渠道)锂电池销量约114万组,星恒电源配套总数超过70万组,市场占有率61.4%,同比增长20% 。 截止到2020年3月,星恒电源已累计为滴滴出行旗下青桔电单车配套100万组锂电池 。
2019年3月,亿纬锂能决定将3.5GWh三元圆柱转到消费电子领域,其中一部分转向电动自行车市场 。
2019年6月,宁德时代与哈啰出行、蚂蚁金服合作,在宁德正式设立合资公司宁德智享,推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电”服务 。
2019年7月,ATL成立新能安,11月与雅迪合作推出两款电动自行车,正式进入电动自行车市场,新能安目前客户除雅迪外,还包括速珂智能、印度企业Revolt等 。
2020年5月,南都电源与雅迪等主机厂展开战略合作,进入民用电动自行车市场,并开拓了美团等即时配送、外卖及新零售领域客户 。
新国标的发布对于锂电池厂商来说是开辟新市场的重要机会:
随着锂电池成本不断降低,锂电池逐渐取代铅酸电池,成为电动自行车市场主流技术路线的趋势不可避免 。
电动自行车市场相对成熟,年销量稳定在3000万辆左右,在政策和市场的双重推动下,预计2020年锂电池市占率将突破20%,未来三年锂电池电动自行车产量的复合增长率将超过30% 。
共享电动自行车、外卖等ToB端是电动自行车重要的应用领域,下游应用端行业集中度较高,是开展换电模式的典型场景,进一步扩大锂电池厂商在电动自行车领域的市场空间 。
新国标的推出为市场打开了政策红利的窗口,未来三年的过渡期是抢占市场的最佳时机,推荐关注电动自行车优质企业新日股份,加大电动自行车领域布局的锂电池厂商宁德时代、鹏辉能源 。
来源:新能源深度研究


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