广汽传祺|又一国产中型SUV停产了！入门有252马力，宽超1.9米，仅15万出头
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国产车销量怎么样呢？可能很多人会觉得很好 ， 因为H6、博越、CS75、帝豪、逸动等车型的销量都不输甚至超过合资 。 可是仔细分析市面上的热销国产车 ， 不难发现它们大多集中在10万及10万以内的紧凑型领域 ， 而再往上的中型车领域 ， 不管是SUV还是轿车都没有一款能与合资车抗衡的车型 。 因此国产车在中高端领域的冲击大多是以失败告终的 ， 比如今天要说的这款车就是如此 ， 其上市之初销量还算不错 ， 但它并没能经受住时间的考验 ， 最终选择了无奈停产！
这款车就是广汽传祺旗下的传祺GS7 ， 定位是一款5座中型SUV 。 作为一款2017年上市的车型 ， 可以说GS7的生命周期过于短暂 ， 从上市到停产仅仅用了3年时间 ， 相比外资品牌一款车能卖50年的时间来看 ， 这样的差异真的十分明显 。 那么是何原因导致这款车上市仅3年就惨遭停产呢？入门有252马力 ， 宽超1.9米 ， 仅15万出头的传祺GS7到底差在哪里？
这款车的市场指导价为15.28-18.98万 ， 再加上终端有着一定的优惠幅度 ， 这款车的实际起售价仅在14万左右 ， 从价格来看 ， 传祺GS7是没有问题的 ， 一款中型SUV仅14万的起售价 ， 价格还是很厚道的 ， 所以它的问题是出现在了产品力方面 。 虽然传祺GS7的定位是一款中型SUV ， 但它的车身尺寸却并不算优秀！
这款车的长宽高分别为4730*1910*1770mm ， 轴距为2720mm 。 除了超1.9米的车宽达到了标准中型SUV的尺寸 ， 不管是车长还是轴距 ， 在同级中表现都很差 ， 可以说这样的数据与很多紧凑型SUV并大不了多少 。 所以高一级别的车型优势并没有在车身上体现出来 ， 所以在很多消费者看来 ， 14万多买一辆稍大一点的紧凑型SUV并不划算 。
【广汽传祺|又一国产中型SUV停产了！入门有252马力，宽超1.9米，仅15万出头】
其次是这款车的动力系统存在不足 。 其打造了一套2.0T+6AT的组合 ， 发动机最大马力为252PS ， 峰值扭矩为390NM ， 匹配的是爱信6AT变速箱 ， 从数据来看这套动力总成非常不错 ， 2.0T发动机动力爆发强劲 ， 且爱信6AT的质量及平顺性也是公认的强 。 但很可惜 ， 传祺GS7将这两者调校得十分差劲 ， 即便是一台明星级变速箱 ， 但装车后实际的驾驶感受并不好 ， 低速顿挫较为明显 。 再加上这款车的底盘偏硬 ， 驾驶感受非常差 。 因为这两点 ， 所以传祺GS7的销量自上市短暂的热销后一直是下滑的 。
在2019年全年 ， 传祺GS7的总销量为6184辆 ， 平均月销量在500辆左右 。 虽然这样的成绩相比汉兰达、途观L这样的车型来说就是惨不忍睹 ， 但要知道现阶段很多国产中型车存在的意义并不是盈利看 ， 而是存在 ， 只要有销量、有存在感即可 ， 所以传祺GS7的停产除了自身产品力差之外 ， 还与品牌产品规划有关系 。 它与自家旗下的传祺GS8在价位上高度重合 ， 所以为了给更高级的传祺GS8让路 ， 传祺GS7也不得不停产！对于传祺GS7你觉得怎么样呢？它的停产你觉得可惜吗？
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