动力|标致新款4008发布，1.6T插混加持，百公里加速仅5.9秒
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在如今这个追求颜值、省油的年代 ， 一款好看的车 ， 远比一款追求性能的车更容易受欢迎 。 而在设计领域 ， 法系绝对是合资阵营当中的佼佼者 ， 但由于各种原因 ， 法系在国内的境遇并没那么好 。 而在最近 ， 海外3008 ， 也就是国内的4008 ， 迎来了改款 ， 这能改变它的命运么？
从外观来看 ， 新款3008的前脸造型更为简约和时尚 ， 新的家族化设计在向新一代2008靠拢 。 而相比于外观 ， 法系的内饰更具看点 ， 它的很多设计元素甚至成为了如今的设计潮流 ， 而新款3008则依然保持了之前那种运动、科技又不乏个性的设计 ， 这套内饰放在如今来看 ， 也依然属于非常前卫和有吸引力的设计 ， 这足以说明标致在设计上的超前 。
不过 ， 相比于其他车型 ， 标致的苦恼是更容易被人挑刺 ， 明明有一套出彩的颜值 ， 不错的底盘调教 ， 以及1.6T、1.8T作为主打的动力也无可厚非 ， 但偏偏有不少人抓住它的扭力梁和没有2.0T动力不放 。 可事实上同级市场不提供2.0T的大有人在 ， 奇骏、CR-V、荣放等等都是如此 ， 实际提供了2.0T的车型 ， 其低配版本仍是主打 ， 论操控 ， 比4008更为优秀的也并不多 。
【动力|标致新款4008发布，1.6T插混加持，百公里加速仅5.9秒】说白了 ， 这就是强势的可以通过够用洗白 ， 不强势的优点也会被说成是缺点 。 但新款3008并不打算就此作罢 ， 它推出了一个1.6T插混版本 ， 综合功率228马力 ， 综合扭矩360牛·米 ， 5.9秒破百的加速 ， 足以超越同级所有对手 ， 与此同时 ， 1.6T燃油版的参数也提升到了182马力 。 那么对于这新款3008 ， 也就是国内的4008 ， 你是否期待它的改款呢？
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