汽车扒一扒|老百姓喜欢雷克萨斯更多一点，豪车销量告诉你
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大腕儿看过没？李成儒的那段台词可谓句句诛心 ， 什么叫有钱人 ， 不买贵的还叫有钱人？
建最高档次的公寓 ， 电梯直接入户 ， 弄一特绅士的管家 ， 社区弄一学校 ， 一年学费几万美金起 ， 就是一个字儿贵！周围邻居不是奔驰就是宝马 ， 你开一日本车都不好意思跟人打招呼 ， 这种公寓不能便宜了 ， 成功人士买东西不能便宜 ， 我们的口号就是：
不求最好 ， 但求最贵！
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我佩服这编导啊 ， 可算是把人性摸得透透的 ， 有钱人买豪宅 ， 看得是豪宅质量吗？那必然是服务跟逼格 ， 配上还算合适的产品力 。
正经人谁买豪宅豪车 ， 你买吗？
今年上半年 ， 豪华品牌累计销量达到148万台 ， 相比去年同期只有4%左右的降幅 ， 按照中国汽车流通协会给出的数据 ， 德系三驾马车销量仍然实力雄厚 ， 三大品牌上半年销量几欲破百万 。
一线豪华品牌稳稳当当 ， 二线豪华品牌到是有些变动 。
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雷克萨斯以绝对的优势超越凯迪拉克、沃尔沃 ， 成为今年上半年绝对成功的品牌 。
上半年销量9.6万台 ， 如果下半年进行反冲 ， 全年销量20万级仍然不是问题 ， 相比于更便宜、产能更大、网络口碑更好的沃尔沃、凯迪拉克而言 ， 雷克萨斯拥有不可反超的品牌优势与销量冲击力 。
老百姓用销量数据告诉你 ， 二线豪华品牌中他们更喜欢雷克萨斯多一些 。
从被凯迪拉克持续领跑到持续反超凯迪拉克多月并且差距越拉越大 ， 雷克萨斯的成功用冰冷的数据诠释了自己的企业价值 。
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此时 ， 我们需要了解的是豪华品牌立足市场本质的意义 ， 是产品还是销量 。
很明显 ， 单单看产品力 ， 雷克萨斯一定不是二线豪华品牌中最强的 ， 但有意思的是它价格高而且销量增速快 ， 这建立在较差的操控以及孱弱的性能上 ， 对于一些热衷于性能消费者来说 ， 雷克萨斯不是一个最好的选择 。
但 ， 不是每一个消费者都追求激情的性能以及出色的操控 ， 不同年龄段总有不追求激情的用户群体 。
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雷克萨斯超越性能更强的凯迪拉克 ， 靠的是品牌价值而不是产品 ， 市场认知、终端运营雷克萨斯的拥车体验更好 ， 这是关键 。
有钱人买东西讲究的不是便宜 ， 更不是性能 ， 而是是否能够贴合自己定位 ， 一线豪华品牌更是如此 。
不少人认为奔驰品牌价值碾压奥迪的关键 ， 就在于奔驰拥有更好的设计以及品牌价值 ， 这是吸引用户群体驻足的持续吸引力 ， 所以我们看到了价格更高的E级在销量上与A6L打的热火朝天的市场局面 。
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便宜 ， 不能吸引豪车用户群体 ， 毕竟豪车都买了 ， 绝对不差那几万块 。 亦或者说由于更高的品牌价值 ， E级与A6L的用户群体本不是一个阶层的消费群体 。
豪华品牌本身销售的就是品牌价值 ， 产品只是让品牌落脚的支撑依据 ， 它不能真正意义上扭转品牌的劣势 ， 想要真正塑造更高阶品牌价值 ， 需要产品层面持续发力 ， 配合品牌运营才能够构建良好认知度 。
【汽车扒一扒|老百姓喜欢雷克萨斯更多一点，豪车销量告诉你】成功的品牌总会销售更高的价格 ， 毕竟有钱人不差钱 ， 差得是事儿 。
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