每日车讯|比亚迪宋PLUS要“逆天改命”?,一经亮相就惊艳全场

提起比亚迪 , 我们想到的是它在新能源汽车领域的龙头地位 。 其实 , 近年来 , 比亚迪在研发方面的投入也是堪称大手笔 。 不仅挖来了前奥迪设计总监艾格 , 还有外饰设计总监洛佩兹和内饰设计总监米开勒这样的大咖 , 组成铁三角设计团队 。
去年全年 , 比亚迪的研发费用为56.29亿元 。 如此庞大的一笔费用 , 加上一众给力设计团队的支持 , 出来的新车一款比一款好看就不意外了 。 这不 , 全新的宋PLUS就来了 。
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昨日 , 青城山下 , 比亚迪宋PLUS在此开启全球预售 , 新车预售价格区间为11.88-14.68万元 。 新车一亮相 , 就惊艳全场 。 参会媒体惊呼这是要“逆天改命”的节奏吗?
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外观:宽体设计带来的革新
提起比亚迪以朝代命名的车型 , 唐让我们想到了大唐盛世 , 宋则带我们进入到那个充满秀气 , 艺术登峰造极的繁华时期 。 因此 , 宋PLUS也侧应了它命名里的那份气质 。
新车的前脸采用了比亚迪家族化的DragonFace设计 , 标志性的六边形大嘴中网内部 , 还采用了横条式的点阵式填充 , 观感极为霸气 。
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站在车头前方会发现 , 宋PLUS采用了对称美学 , 以对称为主基调打造宋PLUS的美学风格 。 据说进气格栅的设计灵感来自于古代士兵盔甲上的鳞片 , 看起来充满力量 。
值得一提的是 , 大多数SUV的高宽比都在0.9甚至更高 , 但宋PLUS的高宽比是0.89 。 据介绍 , 这样的设计将让新车显得更加扁平、宽大 , 看起来更霸气 , 事实也证明了这项选择的正确性 。
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车身尺寸方面 , 宋PLUS的长宽高为4705*1890*1680mm , 轴距为2760mm 。 从轴距来看 , 虽然定位于A+级紧凑型SUV , 但它其实已经达到了B级SUV的标准 。
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内饰:没有豪华感算我输
作为一台预售起售价已经上到11万元以上的新车 , 市场对它的内饰所呈现出来的豪华感自然有所期待 。 宋PLUS亮相后 , 也没有让我们失望 。
拉开宋PLUS的车门 , 就会发现悬浮式设计是宋PLUS的一大重要元素 。 别以为只有奔驰才会使用氛围灯营造豪华感 , 现在自主品牌车型与之相比 , 丝毫不差 。 中控台通过黑色面板和银色饰条的结合 , 中间辅以31色氛围灯 , 营造出中控区域的悬浮视觉 。
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至于细节层面的打造 。 很难让人相信这是一台11余万元起售的车 , 比如悬浮式储物空间、风琴式悬浮出风口、一体式镂空悬浮头枕座椅等无数细节都采用悬浮设计 , 加上门板和中控台上面包裹的麂皮材质 , 手触之处基本都为麂皮材料 , 让新车更显豪华氛围浓厚 。
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除了那台极为抢眼的中悬浮式中控大屏外 , 它的车机系统也是相当灵敏的 。 在智能方面 , 相较现款又进行了升级 。 由于使用场景限制 , 我们未能充分发掘它的性能 , 不过相信在实际使用中一定会让人一路惊喜满满的 。
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动力:坐着舒服 , 开着更舒服
车里车外都看着顺眼 , 坐着也舒服了 。 它开起来的表现究竟怎样呢?虽然看着跃跃欲试排队等着试驾的人群排得很长 , 我还是决定亲自开上它进行短暂的试驾体验一下 。
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