晨报精选|为何德系大众还卖得那么好？二手车商告诉你，都说丰田开不坏
汽车是一个构造非常复杂的机器 ， 非常巧妙的把油水气 ， 各种精密的设备经过长期调试后严谨缜密的设计组合在一起 。 但是只要是机器 ， 运行久了就一定会出现问题 ， 概率大小罢了 。 修理厂流传着一句话 ， “开不坏的丰田 ， 修不好的大众”一说 。 大众算是德系车最合适的代表了 ， 那为什么还有那么多人选德系？
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大众品牌进入国内比较早 ， 初代神车桑塔纳、捷达进入国内市场时相比其他车型简直就是标杆一般的存在 ， 德国品牌 ， 做工精湛 ， 大气沉稳 ， 企业专选 ， 老板座驾 。 较好的通过性和过硬的品质陪伴一众祖国的开拓者走南闯北 ， 见证了祖国的繁荣富强 。 因此也积攒了良好口碑 ， 直到现在很多人对于大众车的产品质量还是很认可的 ， 原始累计加上后期本身不断对品牌的完善 。 聪明的大众针对国人的喜好而设计 ， 不断细分各个领域车型 ， 占据大量市场 ， 性格需求 。 特别在高端车型 ， 有着奥迪、布加迪、保时捷、宾利、兰博基尼等高端品牌 ， 这一点跟只有雷克萨斯的丰田比起来强太多了 。 迎让人一提到德系 ， 大家都能想到现今坐拥半壁江山的大众 。
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【晨报精选|为何德系大众还卖得那么好？二手车商告诉你，都说丰田开不坏】但是作为全球最赚钱车企丰田 ， 确实在低故障率这一块不可否认是最优秀的 ， 说起丰田的质量 ， 都会绕不开其旗下常年占领质量冠军的高端品牌雷克萨斯 。 其实不管什么汽车 ， 在驾驶过程中都会有一定概率出现问题 ， 丰田卡罗拉作为全球最畅销的车型还能做到故障率保持如此之低的状态 ， 哪怕是低到万分之一可能 ， 量变也没形成质变 。 其实汽车工业发展至今 ， 同级别新车的大众和丰田在质量和油耗上已经相差无几了 ， 在开了7～8年后 ， 也许丰田车会持续的保持低油耗和低故障率 ， 也不见得会把大众甩得很远 ， 可能就是100分跟97分的差距 。 但是大众车的行驶品质确实丰田车不可逾越的鸿沟 。
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【来源：娱乐一小点】
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