都会|何小鹏：每个人都会折腾，但我们牛逼得不得了
撰文 | 辛西娅编辑 | 周长贤
“我真的是太激动了！”
8月27日晚9:30 ， 小鹏汽车（股票代码“XPEV”）正式登陆纽约证券交易所 ， 站在上市发布会舞台中央 ， 刚刚敲响上市钟的何小鹏 ， 难掩兴奋之情 。
本来 ， 他自己写了一篇致辞 ， 由于在现场特别激动 ， 结果什么都没有按着稿子说 。 让人记住的 ， 只有“我们要牛逼牛逼牛逼 ， 对客户好 ， 改善自己”这些大白话 。
本文插图
造车是为了证明给儿子看
1977年出生的何小鹏 ， 是位连续创业者 ， 17岁那年就定下了一个明确的人生目标——40岁之前实现财务自由 。
2004年 ， 何小鹏创办UC优视 ， 10年后被阿里收购 ， 提前3年实现了他的第一个人生目标——财务自由 。 此后不久 ， 他以投资人的身份 ， 和现在的小鹏汽车总裁夏珩、何涛、杨春雷等人共同投资创立了小鹏汽车 。
“我曾经想过40岁以前实现财务自由 ， 后面就不干了 ， 但是我发现 ， 当我不干了 ， 我会更空虚 ， 更痛苦 。 ”何小鹏表示 ， 很多人在问他财富自由后生活会不会有很大变化 。 他坦言 ， 生活会多些顾忌 ， 比如和俞永福吃7块钱快餐时 ， 只能偷偷吃 ， 因为怕被人认出拍下照片 ， 会对企业不好 。
在UC 13岁生日那天 ， 何小鹏正式离开阿里 。 时任阿里文化娱乐集团董事长兼CEO俞永福在内部信中说 ， 何小鹏将“开启自己新的一段追梦之旅” 。
一周后 ， 何小鹏的“追梦之旅”揭晓 。 他宣布正式加入小鹏汽车 ， 出任小鹏汽车董事长 ， 准备All in 10年 。
【都会|何小鹏：每个人都会折腾，但我们牛逼得不得了】
本文插图
这个搭上移动互联网风口的男人 ， 怎么就下了创业造车的决心？
GGV纪源资本管理合伙人符绩勋自嘲 ， 常常被何小鹏开玩笑 ， 说他是那个促使自己创业的“坏人” 。
何小鹏回忆 ， 2017年2月16日那天 ， 自己的小儿子刚刚出生才一两分钟 ， 符绩勋的电话打来了 ， “他说汽车这个赛道已经开始了 ， 如果我不冲进去 ， 这个赛道的窗口期过一两年可能就关闭了 。 ”
在接到符绩勋电话的那一刻 ， 何小鹏下定决心：将来要做一些事情来证明一下自己给儿子看 。
转眼2020年 ， 何小鹏43岁 。
8月27日 ， 小鹏汽车正式登陆纽交所 ， 在公司总部所在地广州的一家酒店 ， 小鹏汽车投资人雷军、俞永福等人都来到现场助威 。 随后 ， 雷军在他的微博上发文对何小鹏表示祝贺 。
本文插图
作为湖北同乡 ， 也是两次支持何小鹏汽车的投资人 ， 雷军告诉何小鹏很多创业的感悟 。 比如 ， 很多东西是要重新把袖子卷起来亲自重新去做的 ， 如果只是管理 ， 第一自己学不到东西 ， 第二很多现象自己看不清楚 。
“雷军还跟我讲了一点 ， 让我有挺大压力 。 他说 ， 你要从飞机的公务舱到经济舱 ， 从住五星级酒店回到住‘如家’ 。 ”何小鹏说 。
就这样 ， 从互联网圈的“舒适区”跳进了汽车圈“艰辛区” ， 何小鹏成了典型 。
撞墙哲学
造车有无数困难 ， 面对难题 ， 第一种就是用头去“撞墙” ， 十次撞墙可能有两次把墙撞碎了 ， 第二种是绕开墙走 ， 第三种是记下来先绕开 ， 以后再来撞 。
——何小鹏
事非经过不知难 。 何小鹏也不得不承认 ， 当时离开阿里是有梦想、想折腾 ， 最终发现造车这个过程很痛苦 。
“造车比我想象的难多了 ， 当时觉得创业这么多年 ， 这么多困难都碰到过 ， 但是现在觉得汽车真的是太难了 ， 我觉得汽车行业那些老大哥做到今天都不容易 。 ”对于汽车业的前辈们 ， 何小鹏难掩敬佩之情 。
推荐阅读
![[程序员世界]郑州轻工业大学王明杰团队：如何计算永磁直线同步电机的空载磁场](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200409/20200409084245824274a_t.jpeg)
- |退休工资每年都会涨，3类人却不认可？
- 中国新能源汽车|又一中国新能源汽车传交付佳讯！小鹏汽车9月三大交付数据创新高
- 特斯拉|面对特斯拉降价，小鹏P7发布保价政策！选择和用户站在一起
- 投资界|身家大涨250亿，何小鹏悄悄做LP
- 中概股|中概股收盘集体上涨：微博大涨逾7％，小鹏汽车涨超6％
- 新能源汽车|小鹏汽车飞行器亮相车展 开始空中征途
- 汽车|上市未满一周，小鹏汽车广告被指“低俗”
- 中概股|中概股早盘集体下跌：小鹏汽车大跌近6％，嘉楠涨超8％
- 股票行情|中概股一周精选：蔚来小鹏领涨中概股 互金板块回调明显
- 每日经济新闻|小鹏汽车上市首日股价大涨41.47％，北京新能源指标申请人超46万