销量|别怀疑，100万大G或即开售，奔驰太懂国人，铁定爆
奔驰大G大家肯定不会陌生 ， 这款硬派SUV堪称是当今世界上卖得最火爆的SUV车型 。
曾经加价几十万不止 ， 还得等上个半年才能提车 ，
可以说 ， 这是奔驰大G的实力所在 ， 也是奔驰对大G的销售策略 ， 能多赚点钱有何不好？
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【销量|别怀疑，100万大G或即开售，奔驰太懂国人，铁定爆】
但今天 ， 我们从上海奔驰经销商门店了解到 ， 奔驰大G竟然有了优惠 ， 降价3000元；
这个数字 ， 和国内进口大G 162.88万的入门价相比 ， 根本不值得一提 ， 但依然给予人们一个信号：如今 ， 大G也慢慢开始放下身段了 。
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的确 ， 虽然北京奔驰哪怕减配新闻被爆得沸沸扬扬 ， 但销量依旧不减 ， 可见奔驰这个车标影响力有多大；
而纵观全球市场 ， 奔驰的母公司戴姆勒集团亏损巨大、大幅裁员的事实也是摆在那边；
对于国内市场而言 ， 进一步提升进口奔驰的销量是当务之急；
奔驰大G也在提升销量的计划中 。
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奔驰擅长在动力总成上做文章 ， 这次大G也不例外 。
据悉 ， 奔驰将推出2.0T的奔驰G350 ， 这款发动机将提供258PS的最大马力和370N.m的峰值扭矩；
众所周知 ， 此前的进口奔驰大G主打的动力总成为4.0T发动机 ， 其动力输出为421PS最大马力和610N.m峰值扭矩 ， 相当强悍的动力 。
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此次 ， 奔驰额外提供2.0T的动力配置 ， 目的只有一个：降低入门门槛 。
这是奔驰如今最常见的降低入门的招数 。
1.3T的
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GLB(参数|图片)、1.5T的
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E级(参数|图片)、1.5T的
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CLS(参数|图片)等车型 ， 说实话 ， 这些动力总成和车型所需 ， 有些不太相符；
但是进一步拉低入门价格 ， 从而吸引消费者关注到这款车型 ， 才是最重要的；
消费者被吸引过去后 ， 当然觉得动力弱的话 ， 销售自然笑脸盈盈推荐配置高的车型 。
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而如果大G搭载2.0T发动机的话 ， 其实对于这款中大型SUV而言 ， 不算太弱 。
奔驰此举有意将进口大G的入门价格降低至100万以内 ， 和此前162.88万入门的价格相比 ， 直接减少了60多万元 。
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这非常切合国内消费者的心理：花100万买2.0T大G ， 在别人眼里终究TA是一款要加价的大G ， 这实在太有面子了 。
再把尾标“350”抠掉 ， 谁知道你的发动机排量 ， 开出去被认为是加价到200万的车也是有可能的 。
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花100万开出200万的效果 ， 这不正是国内消费者所需要的吗？
奔驰对于这些心理的认知实在是大厉害了 ， 看来 ， 这款2.0T的G350在国内排队甚至加价也是大概率事件了 。
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