洛央纸贵|澄清两伊战争空战迷雾,来自前伊朗空军F-14飞行员的一手资料( 二 )


我亲自向敌机发射了4枚AIM-54A导弹 , 三枚表现出色 , 准确击中目标 , 使我获得了三个击坠战绩 。 第四枚可能击中了目标 , 但我看不到敌机坠落 , 所以没有获得这个击坠 。 为了增加命中机会 , 我们被命令在64公里距离内发射“不死鸟” 。 这是一个久经考验的致命远程平台 , 我们的F-14A杀伤率惊人 。 有几架“雄猫”被友军火力击落 。
洛央纸贵|澄清两伊战争空战迷雾,来自前伊朗空军F-14飞行员的一手资料
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问:告诉我们你的战绩?
我名下有5次击坠 。 我追击的一架米格-21撞地 , 此外我还击落了两架“幻影”F1和两架米格-23“鞭笞者”战斗机 。
问:F-14的战斗力和在战争中的重要性如何?
从心理上讲 , 知道我在驾驶F-14对抗敌军总是令人振奋 。 一架F-14在友军头顶飞过也总是能鼓舞士气 。
问:关于伊朗F-14机队最大的误解是什么?
有几个 , 我想最大的误解是 , 如果再来一次伊朗可能会选择F-15“鹰” 。 我不同意这点 , 我敢肯定伊朗空军的许多其他飞行员都会同意我的看法 。 伊朗是一个幅员辽阔 , 地理独特的国家 , 高山山脉 , 沙漠以及与强邻苏联使我们别无选择 , 只能选择配备了强大雷达和致命武器的远程截击机 。 F-15是一架精湛的狗斗战斗机 , 现在的型号明显优于70年代中期的F-15A 。 现在回想起来 , F-14为伊朗提供了F-15所不具备的能力——阻止苏联战斗机入侵领空的能力 , 并在能够在难以置信的距离上同时打击多个目标 , 甚至还能为其他战斗机提供雷达覆盖 。 事实证明这些能力很重要 , 因为伊朗曾经尝试购买E-3预警机但未能成功 。 与F-14相比 , F-15成熟的也要晚一点 。
另一个误解是F-14坚不可摧且立于不败之地 。 我对这个说法有点异议 , F-14与其他任何武器系统一样 , 容易遭受事故、人为失误和技术进步的打击 。
洛央纸贵|澄清两伊战争空战迷雾,来自前伊朗空军F-14飞行员的一手资料
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鲁斯塔上校的战绩
【洛央纸贵|澄清两伊战争空战迷雾,来自前伊朗空军F-14飞行员的一手资料】日期:1981年1月15日
飞机:F-14A序列号3-6027
武器:AIM-54A制造编号40215/8
RIO:贾拉勒·阿巴迪上尉
呼号:秃鹰3
地点:伊朗胡塞斯坦省 。
目标:米格-23
日期:1981年10月5日
飞机:F-14A序列号3-6036
武器:AIM-54A制造编号6/40261
RIO:艾哈迈德·R·费雷杜尼中尉
呼号:龙4
地点:伊朗西南 , 港口城市马沙尔稍稍偏西
目标:米格-23
日期:1982年10月26日
飞机:F-14A序列号3-6078
武器:无 , 机动击坠
RIO:礼萨·塔马斯比中尉
呼号:船长1
位置:迪兹富勒镇以西
目标:米格-21
日期:1984年8月7日
飞机:F-14A序列号3-6055
武器:AIM-54A制造编号40230
RIO:侯赛因·沙耶里上尉
呼号:蝙蝠
位置:波斯湾哈格岛以西112公里
目标:2架“幻影”F-1EQ


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