本田CRV|起亚智跑：我太难了，经典越野跌至8万5，车友：CRV买早了
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【本田CRV|起亚智跑：我太难了，经典越野跌至8万5，车友：CRV买早了】
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近年来随着国产汽车快速发展 ， 凭借出色的性价比和产品硬实力 ， 赢得众多消费者青睐 ， 给合资品牌带来了严峻挑战 。 虽然大众、丰田、本田这些一线合资车企还可以凭借品牌影响力和产品力来维持市场发展 ， 而现代起亚、通用、福特、标致雪铁龙这些二线品牌就没有那么幸运了 ， 在品牌影响力并不突出的情况下 ， 即便大幅降价也难以扭转颓势 。 以起亚智跑这款SUV来说 ， 曾经在国内销量非常出色 ， 但由于品牌影响力不断下滑 ， 竞争对手不断升级 ， 使得这款SUV难以重现当年辉煌 ， 即便售价差比部分国产SUV还低 ， 但月销量依然无法突破万辆 ， 让起亚高层很头疼 。 接下来睿哥就给大家聊聊这款车综合表现究竟如何 ， 是否值得入手 。
首先从外观方面来看 ， 智跑沿用起亚家族设计语言 ， 前脸采用大尺寸虎啸式进气格栅 ， 中网采用三段饰条搭配醒目的起亚logo ， 结合外围被一圈镀铬饰条包围 ， 让前脸显得端庄大气 。 两侧造型犀利的LED灯组 ， 充满了辨识度 。 贯穿式黑色下包围与两侧造型夸张的进气口 ， 在银灰色护板和两侧雾灯的搭配下 ， 让前脸充满了硬派越野气息 。
车身侧面 ， 线条造型显得方正硬朗 ， 侧面采用双腰线设计 ， 上沿一条平直硬朗的腰线从前大灯一直贯穿至尾部；下沿一条刀锋状线条 ， 让前后车门变得更加动感潮流 。 五幅式运动轮毂加上凸起的轮眉和粗壮的D柱 ， 充分展现了硬汉气息 。 细节方面 ， 车顶银色行李架 ， 凸显了越野属性 。 车门下沿均采用黑色塑料护板 ， 可以避免剐蹭带来的维修成本 。
车尾部分 ， 造型设计属于时尚活泼类型 ， 圆润饱满的尾灯 ， 内部采用点阵式布局和红黑双色元素 ， 视觉效果非常亮眼 ， 尾标下方带字母的设计 ， 提升了档次感 。 细节方面 ， 顶部一块大尺寸扰流板 ， 给尾部增加了运动气息 。 大尺寸黑色下包围 ， 搭配一块银色护板和双边菱形镀铬排气管 ， 充分体现了硬派越野风格 。 就外观设计来说 ， 智跑造型偏向硬派越野SUV风格 ， 同时在镀铬元素的处理下 ， 让这款车变得时尚运动 ， 符合年轻消费者的审美标准 。
尺寸方面 ， 智跑定位属于紧凑型SUV ， 长宽高尺寸分别为：4460*1850*1695mm ， 轴距为2640mm ， 尺寸该级别车型里属于中等水平 ， 与同级CRV ， 荣放这些竞品相比差了不少 。 在实际乘坐体验上 ， 将前排调整至标准位置 ， 后排腿部纵向空间有两拳余量 ， 头部空间有一拳余量 ， 乘坐表现中规中矩 。 好在后排座椅支持比例放倒 ， 提升了储物空间 ， 满足家用需求不是问题 。
内饰方面 ， 智跑沿用起亚家族内饰设计风格 ， 层次分明的T字形中控台造型布局 ， 增强了视觉冲击力 。 三幅式平底方向盘和小巧的档杆 ， 充分体现了运动风格 。 一块8英寸悬浮式液晶中控屏 ， 支持Carplay和CarLife车机互联 ， 可显示GPS导航、车辆行驶状态、多媒体娱乐、APP应用等多种实用功能 。 用料方面 ， 座椅采用红黑皮质包裹 ， 加上细腻缝线工艺 ， 无论是舒适度还是视觉感都很上档次 。 中控台和换挡波箱位置采用大面积软性材质覆盖 ， 搭配一道红色饰条 ， 金属质感拉丝饰板和钢琴烤漆面板 ， 让内饰氛围显得年轻时尚有活力 。
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