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中新经纬|国铁集团上半年净亏955亿，客运收入同比减52.7%

近日 ， 中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露2020年上半年财务决算 。 上半年 ， 国铁集团实现收入4039亿元 ， 受疫情影响同比下降1242亿元；净利润亏损955亿元 ， 其中二季度净利润亏损342亿元 ， 较一季度减亏272亿元 。 上半年全国铁路固定资产投资完成3259亿元 ， 同比增加39亿元 ， 超额完成投资任务 ， 其中二季度完成2459亿元 ， 较一季度增加1660亿元 。
中新经纬|国铁集团上半年净亏955亿，客运收入同比减52.7%
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高铁资料图 。 中新经纬 摄
国铁集团相关负责人表示 ， 出现收入减少、净利润亏损的主要原因是：铁路作为服务行业 ， 直接受到疫情冲击 ， 今年上半年客运收入同比减少995亿元 ， 减幅52.7%；酒店、旅游、餐饮等非运输收入同比减少133亿元 。 同时 ， 货运实施降费政策 ， 货运收入同比减少37亿元 。 国铁集团是重资产企业 ， 计提折旧属刚性支出 ， 承担负债的还本付息也是刚性支出 。
该负责人介绍 ， 上半年 ， 国铁集团累计向湖北、武汉地区运送防疫物资1.87万批51.2万吨 ， 圆满完成458批1.39万人次援鄂医务等人员运送任务；免费为旅客办理退票2.06亿张 ， 开行务工、学生专列401列 ， 运送旅客45.4万人；严把铁路进站、上车、出站等防控关口 ， 站车共排查3.5万名发热旅客 ， 有效切断了疫情在铁路的传播途径 。
在铁路建设方面 ， 投产新线1310公里 ， 其中高铁733公里 ， 世界首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成通车 ， 一批新线投入运营 ， 路网结构更加合理 ， 有力服务了区域经济社会发展 。
在增货补客方面 ， 国家铁路货运发送量实现逆势增长 ， 完成16.94亿吨 ， 同比增长3.6% 。 其中 ， 日均装车屡创新高 ， 达15.26万车 ， 同比增长3.4%；中欧班列战略通道作用突出 ， 开行5122列 ， 同比增长36% 。 国家铁路旅客发送量逐月回升 ， 完成8.06亿人 ， 同比下降53.5% 。 及时推出城际铁路票价优惠措施 ， 大面积实施电子客票服务 ， 持续开好81对公益性慢火车 ，6月份日均旅客发送量545万人 ， 较最低谷的2月份日均增长422万人 。 二季度客货运输收入逐月回升 ， 其中4～6月环比增加额分别为5亿元、80亿元、21亿元 。 同时 ， 铁路科技创新、精准扶贫、走出去等工作取得重要进展 。
该负责人表示 ， 国铁集团资产负债主要是加快铁路建设、保持较大规模固定资产投入等原因形成的 ， 这与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同 ， 其对应的是优质资产 。 国铁集团通过发行债券、银行借款等多种方式筹措资金 ， 不断降低筹资成本 ， 债务结构合理 ， 总体处于可控水平 。 今年上半年 ， 在受疫情冲击导致客流大幅下降的情况下 ， 铁路始终保持了运输安全畅通和科学防控力度 ， 虽然增加了成本 ， 但为经济社会发展做出了积极贡献 。 国铁集团还积极稳妥推进混合所有制改革 ， 国铁企业优质资产股改上市进展顺利 ， 京沪高铁、铁科轨道成功登陆A股 ， 提高了铁路资产资本化股权化证券化水平；积极深化铁路投融资体制改革 ， 推动市场化债转股工作 ， 有效防范债务风险 ， 国铁企业治理体系和治理能力显著提升 。
此外 ， 8月27日晚 ， 京沪高铁披露上市以来第一份半年报 。 2020年上半年 ， 公司营业总收入100.46亿元 ， 同比减少67.33亿元 ， 下降40.13% 。 归属母公司净利润5.30亿元 ， 同比减少48.07亿元 ， 下降90.06% 。 2020年上半年 ， 京沪高铁本线列车运送旅客959.0万人次 ， 同比下降61.7%;跨线列车运营里程完成3235.7万列公里 ， 同比下降21.3% 。
同时 ， 8月31日 ， 科创板迎来国铁系统第一支股票铁科轨道(股票代码688569) 。 据悉 ， 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司此次上市流通股本4839.82万股 ， 每股发行价为22.46元 ， 发行市盈率32.53倍 。 这是国铁集团下属铁科院集团公司控股的一家公司 ， 铁路方面表示 ， 继2020年1月16日“中国高铁第一股”京沪高铁A股上市后 ， “国铁科创板第一股”成功登陆A股市场 ， 标志着铁路股份制改造取得新进展 。


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