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麻辣车事官号|3辆就有1辆来自大通，新品EV90更巴适，路上的宽体轻客( 二 )


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续航方面 ， EV90搭载的高能量密度磷酸铁锂电池 ， NEDC续航里程达360km 。 其中 ， 高能量密度磷酸铁锂电池防水等级达到国际民用最高标准IP67 ， 此外防火、防漏电、防撞击等级也达到了欧盟最高标准 。 值得一提的是 ， 新车采用高效能量回收系统 ， 和功率跟随模式电机驱动系统 ， 能耗费用可大幅降低73% ， 五分钱一公里在EV90身上是完全能实现的 。
最后 ， 上汽大通MAXUSEV90客运版拥有行业唯一高级运营资质 ， 并具有9座、14座、15座3种座椅布局 。 货运版则可提供2种轴距、2种顶高及单双移门等多元化组合选择 。 此外 ， 上汽大通MAXUSEV90还为行业用户提供多种改装定制车型 ， 无论是早餐车、冷藏车 ， 还是检测车、救护车 ， 均可按需定制 。
重磅出击 ， V90、V80PLUS、V80再添实力车型
为了实现不同用户全场景、多功能的用车诉求 ， 上汽大通MAXUS通过V90、V80PLUS、V80的全面布局 ， 实现包含了多用途客车、通勤客车、厢式货车、底盘基车等功能车型的全领域覆盖 。
麻辣车事官号|3辆就有1辆来自大通，新品EV90更巴适，路上的宽体轻客
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【麻辣车事官号|3辆就有1辆来自大通，新品EV90更巴适，路上的宽体轻客】在最新上市的三款燃油版车型中 ， 新生代乘用级轻客V90运杰版完全遵循乘用车标准打造 。 前脸设计媲美SUV ， “智趣八方”前格栅与自动LED大灯相连 ， 配合线条凌厉的保险杠 ， 以及两侧进气口周围的独到造型等细节设计 ， 前脸造型极具视觉冲击力 。 而全新V90运杰版的内饰也可比肩市场主流MPV ， 车内采用时下最流行的中心环抱式设计 ， 并辅以10.1英寸高清触控大屏、4.2英寸液晶仪表等科技配置 ， 当你坐进车内完全不会觉得自己在开一台轻客 ， 而是一辆MPV 。
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而V80PLUS城市版 ， 完全就是为了各类商场的货运部而精心打造的一台车 ， V80PLUS城市版车身顶高严格控制在了2m左右 ， 车辆可灵活自如地出入地库 ， 轻松通过限高区域 。 此外 ， 车身地板离地低 ， 极大地方便用户装卸货物 ， 同时车内宽度接近1.8m ， 配合规整的内部空间 ， 使得车内空间利用率更高 ， 比同级产品多出20% ， 最大容积可达6.9m3 ， 放进你的“10亿小目标”还是不成问题的 。
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在后疫情时代 ， 快递业务量明显激增 ， 为满足同城运输从业人员对车辆大空间、强动力、低成本的愿望 ， 上汽大通MAXUS精心打造V80城配王 ， 并有多种功能车型可选 ， 适用于各种物流运输场景 ， 由于V80城配王利用率更高的方正厢体 ， 内部容积可达6.9-11.4m3 。 值得一提的是 ， V80城配王同样采用超低地板设计 ， 地板离地仅54cm ， 工人装/卸货十分方便 ， 大大提高了使用效率 ， 节约了时间成本 。 另外 ， V80城配王集超低的油耗（5.4L/100km）和超长保养周期于一体 ， 极大降低用户的后期使用成本 。
独家C2B智能定制 ， 满足您的个性之选
“我们毕竟是行业的后进者 ， 所以首先思考的是如何把产品的品质和口碑做到位 ， 相信随着我们的推广和品牌提升 ， 销量会逐步上升的 。 ”这是上汽大通新能源事业部总经理李应军的一句话 。
虽然上汽大通MAXUS作为新能源汽车行业的“后浪” ， 但李应军总经理的这番话一定是太谦虚了 。 和现款车型相同 ， 此次上市的四款新车同样支持上汽大通MAXUS独家C2B智能定制模式——蜘蛛智选 ， 为消费者提供同级唯一的智能选配服务 。
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用户在购车时 ， 可通过上汽大通MAXUS“蜘蛛智选”智能选配平台 ， 选择包含外观饰件、动力配置、内饰风格、座椅布局等在内的近百种配置 ， 根据自身需求与喜好出发 ， 定制一台属于自己的专属车型 ， 这样的“DIY”体验 ， 也是时下用户所追捧的方式 。


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