侃侃车事|曝吉利PREFACE实车，轴距2800mm/CMA架构出品
日前 ， 吉利PREFACE量产版的实车曝光 ， 新车作为“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车 ， 基于全新的“时空变奏”造型设计理念 ， 通过线条和曲面的无限延展拓宽 ， 塑造兼具豪华与运动的造型律动之美 ， 动力方面将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机 。
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※新车关键词
·“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车
·整体造型动感 ， 轴距为2800mm
·搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机
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※新车详解
·高度还原概念车造型 ， 融入全新的“时空变奏”设计理念 ， 简洁明快的线条韵律赋予整车更强的动感张力 。
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·前脸采用了“扩散宇宙回想”前格栅 ， 其盾形外轮廓设计灵感源自宇宙星空 ， 内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰 ， 三段式脉冲日行灯与前格栅两端相连接 。
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【侃侃车事|曝吉利PREFACE实车，轴距2800mm/CMA架构出品】·侧面贯穿的腰线构成“slingshot”回旋设计 ， 以后视镜为原点围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱 ， 尺寸方面长宽高分别为4785/1869/1469mm ， 轴距为2800mm 。
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·尾部翼展海平面车尾通过一条细长的高光水平镀铬饰条向两边延伸横向贯穿尾部 ， LED尾灯呈渐变状向外渐进 ， 使得整车尽显层次闪耀的灵动之美 。
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·搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机 ， 采用VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷技术 ， 最大功率为190马力 ， 峰值扭矩300N·m 。
·采用低惯量涡轮增压器 ， 当发动机转速达到1000rpm时涡轮即可介入工作消除涡轮迟滞现象 ， 同时涡轮增压器最高转速可达240000rpm ， 动力响应迅速 。
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