闲着传|丰田亚洲龙TRD版大量实拍图发布，外观看起来非常运动
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一汽丰田亚洲龙近几个月在国内市场销量暴增 ， 已经成为中型轿车领域炙手可热的新星 ， 随之一汽丰田也趁热打铁 ， 推出了2.5L运动版车型 ， 在外观方面有着相当强的运动气息 。 而要说运动 ， 海外版亚洲龙TRD版车型可能才是这款车型运动性的终极方案 。
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在前脸部分 ， 新车采用了并未引进国内的运动版格栅样式 ， 超大嘴异形轮廓内部不但有着黑色网格状填充 ， 同时还被分为了多个细分区域 ， 显得冲击力十足 ， 而左右两侧的大灯组内部也有着犀利的LED光源 ， 且变成熏黑处理 ， 配合灯组下方极具战斗感的雾灯区进气道装饰和亮黑色的前唇 ， 整体显得相当的激进 。
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在车身侧面 ， 除了采用黑色的19英寸哑光黑色轮毂之外 ， 整个车身姿态也进一步降低 ， 而黑色的后视镜罩及额外的黑色侧裙等细节也进一步凸显了战斗感 。
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在车尾部分 ， 新车增加了黑色的突出尾翼 ， 丰田车标贯穿式尾灯中央的亚洲龙标志也被涂为黑色 ， 而后保险杠部分则有着夸张的双边双出排气及扩散器 ， 配合左两侧下端的额外黑色翼片装饰 ， 将整车的运动感拉到满点 。
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相比于激进的外观 ， 新车的内饰则显得较为低调 ， 除了红色的皮革缝线工艺和红色安全带之外 ， 最醒目的当属有TRD标识的专属脚垫 ， 在依旧保留原版稳重风格的基础上 ， 尽力加强了运动感 。
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【闲着传|丰田亚洲龙TRD版大量实拍图发布，外观看起来非常运动】在动力方面 ， 新新车在海外版则搭载了3.5升V6自然是发动机最大功率305马力 ， 最大扭矩360牛米 ， 与之匹配的依旧是8AT变速箱 ， 百公加速可达6.1秒左右 ， 标配的可变悬挂系统 ， 在运动模式下可有效地提升转向手感 ， 油门响应等细节 。 不过它终究依旧是一台丰田中型车 ， 依旧保持了祖传的刹车太软的特性 ， 底盘支撑也并不算特别出色 ， 并不适合非常激烈的驾驶 ， 只会让你在日常行驶中增添一丝乐趣 。
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当亚洲龙车型刚刚宣布引进国产的时候 ， 国内粉丝就对运动版车型充满期待 ， 而目前海外运动版外观并未真正国产上市也引发了不小的遗憾 ， 未来TRD车型能否出现在国内 ， 非常值得期待 。
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