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梦思成号|梦思成全球好车—低调男人的座驾—奥迪S8

新款奥迪S8的571马力
梦思成号|梦思成全球好车—低调男人的座驾—奥迪S8
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S8的引擎来自保时捷 。 祖文豪森（Zuffenhausen）从奥迪（Audi）接管了V8发动机的开发 。 在该集团内部 ， 该发动机已经为宾利欧陆和本塔加 ， 兰博基尼Urus以及保时捷Panamera和卡宴提供了动力 。 对于A8 ， 它以较弱的形式（460hp）被宣布 ， 但尚未上市 。
与直接的前代发动机相比 ， 缸径和冲程有所变化 。 曲轴箱由铝制成 ， 气缸套涂有铁 。 排气歧管仍位于汽缸盖之间 ， 涡轮增压器位于后面 。 在部分负荷运行中 ， V8关闭四个气缸 ， 从而更经济地运行 。
奥迪将V8与ZF的八速自动变速箱和四轮驱动系统结合在一起 。 运动差速器是S8后轴的标准配置 。 转弯时可将更多的动力分配给外轮 ， 如果存在过度转向的风险 ， 则可将扭矩带回 。
首次亮相活动机箱
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所谓的主动悬架在S8中首次使用 。 奥迪两年前已经在A8的首映式上展示了复杂的底盘设计 ， 但直到最后才进行配置 。 S8将其作为标准配置 ， 并始终将其与全轮转向相结合 。
【梦思成号|梦思成全球好车—低调男人的座驾—奥迪S8】主动悬挂基于A8的空气悬挂 。 此外 ， 每个车轮都有一个机电高度控制和一个主动稳定器 ， 可以通过电动机单独调节 。 两种调节选项均以闪电般的速度工作 ， 旨在强烈影响S8的行驶性能 。
稳定器可以逆着弯曲方向收紧 ， 以保持结构平直 。 高度调节器可以抬起S8以便登机 ， 并在转弯时向内倾斜 。 该软件会评估相机数据并调整底盘是否损坏道路 。 “魔术车身控制”在梅赛德斯S级轿车中的工作方式相似 。
如果存在侧面碰撞的危险 ， 则S8会尽可能倾斜地远离正在接近的车辆 。 这样 ， 他将稳定的门槛放置在事故中的乘员和其他车辆之间 。 它不会像门那样快地屈服 ， 因此可以保护乘客 。 所有新机箱功能均在48伏电压下工作 。 奥迪承诺 ， S8的驾驶行为可以在豪华轿车和运动型旅行车之间广泛传播 。
奥迪S8在视觉上几乎是独立的
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在视觉上 ， 奥迪不信任新的S8 。 它在很大程度上对应于带有可选运动设计套件 ， 运动悬架和大车轮的A8 。 在散热器格栅中 ， 条带并不完全相同 ， 前裙板有经过精心修饰的通风孔 ， 后部有排气管饰件和暗示的扩散器 。 只有熟悉奥迪设计的人才能认识到这一点 。
具有各种豪华感的运动型座椅是S8的标准配置 。 它们可电动调节 ， 气动移动其脸颊 ， 加热 ， 冷却和按摩 。 仪表盘上有特殊的装饰夹 。 您从A8那里了解到的所有其他信息都保持不变：操作主要是通过两个大触摸屏进行的 ， 所有乐器均以数字方式显示 。 也可以选择使用亚马逊语音助手Alexa 。
S8的设备列表中共有38个驾驶员辅助系统 。 其中包括绿浪和各种半自主功能的速度建议 。 S8通过六个摄像头 ， 十二个超声波传感器 ， 五个雷达传感器和激光扫描仪监视周围环境 。 尚未宣布具有3级自治的交通拥堵飞行员 ， 欧盟未获得许可 。
奥迪再次为S8提供了普通或加长的轴距 。 后者是中国 ， 美国 ， 加拿大和韩国的唯一选择 。 目前没有价格的细节 。 据称 ， 经过设备调整的设备在前一代的水平上 。 它的成本至少为117,000欧元 。 预计D5代在基础上会更昂贵 。


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