陈庆镒|起因是三辆CS35PLUS改装车，引爆了玩车圈的车坛盛事( 二 )
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但我们也知道 ， 改装在国内的有着很多不可说的限制 。 但我要说 ， 改装车不等于飙车 ， 改装车的内核文化是为追求性能和彰显个性 。 “给梦想以尊严 ， 还道路以安全”这是改装车的宗旨 ， 也是底限 。
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比如这三辆长安CS35PLUS改装车 ， 其中 ， “城市精灵”通过哑光灰改色车膜、定制前唇、定制合金轮毂、定制轮眉侧裙边等 ， 用潮流彰显个性 ， 摆脱从众和被动融入 ， 让时尚和自我标榜的个性复苏 。
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而“竞速先锋” ， 则是以大进气道定制前脸、定制竞赛大尾翼、碳纤维风格轮毂、侵略风格拉花等热血附件展示激情 ， 释放突破自我的氛围感召 。
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至于“探悦游侠”更是一副天不怕地不怕架式 ， 前有防撞架脱困绞盘 ， 后有拖曳拖车钩 ， 上有防滚行李架/探照灯 ， 脚上是专业越野轮胎 ， 这阵式 ， 分分钟可以带你去探寻远方 。
大溜背轿跑SUV又怎样？大排量豪华品牌SUV又如何？经过长安汽车适度改装的CS35PLUS ， 已经拥有不输纯种跑车的帅气外观 ， 对于购车有着独到喜好的年轻族群来说 ， 可谓是正中下怀、正合口味 。
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更重要的是 ， “疯狂35改装大赛”并不是走秀过后再无下文 ， 因为从现在开始 ， 长安CS35PLUS终端已经有ppo套件可供选择了 。 用户真正可以根据自己的喜欢定制爱车 ， 让你开着正而八经的改装车上路 ， 这种感觉 ， 倍儿爽！
实际上 ， 就长安CS35PLUS蓝鲸版而言 ， 其本身就具备强大的产品实力 ， 在此基础上的改装更不是“扮猪吃老虎” ， 而是定制改装文化的先行者 。 而ppo套件加身 ， 更如烈酒一般 ， 让长安CS35PLUS将激情、运动、释放尽数斟满 。
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其搭载蓝鲸NE1.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率116kW ， 峰值扭矩260N·m ， 可在1500-4000转宽泛转速区间内均能迸发出最大扭矩 ， 带你翻山越岭也不在话下 。 更有智能中置式液压相位调节系统、全可变排量机油泵、AGILE高效超净燃烧系统、35Mpa高压直喷系统等领先技术优势 ， 在大幅提升动力响应速度的同时 ， 更让长安CS35PLUS每箱油可比同排量车型多跑190公里 ， 省油看得见 ， 用户养车更省力 。
年轻族群多是颜值控 ， 但这可不只是对外观造型要求苛刻 ， 长安CS35PLUS的运动风格内饰 ， 搭载豪华质感和强烈科技氛围 ， 气势自成一格 。 说到科技 ， 定位“互联社交SUV”的长安CS35PLUS在腾讯车联智能生态系统的加持下 ， 已经全面实现人机互联、人人互联、人与内容互联等强势优势 ， 动态导航、语音控制、4G-TBOX、生活服务等多项功能应有尽有 ， 车联网自带扩展属性 ， 让你的用车生活从来不会乏味 ， 充满惊喜 。
智能车载互联科技之外 ， 我最喜欢的还有长安CS35PLUS专注于智能驾驶辅助领域的众多科技 。 比如 ， ACCwithStop/Go全速自适应巡航 ， 不仅能够时刻保持安全跟车距离 ， 还可以跟随前车停车、起步 ， 行止从容于心 ， 可以极大的缓解驾驶者的疲劳 ， 保证行车安全 。
而PAB主动刹车预警系统 ， 博世中距毫米波雷时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警 ， 可为驾驶员提供安全车距提醒、前碰撞预警 ， 以及在紧急情况下进行自动刹车 ， 最大程度的降低或减少碰撞损害 ， 有这样的智能行车辅助系统 ， 可保一路畅行无忧 。
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