别克君越|落地25.8万入手别克君越，用车一个月的状况，油耗还是挺高的！
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其实买车之前豪华车、合资车都做了详细的对比 ， 毕竟20多万的车 ， 还是要谨慎的 ， 看过大众的帕萨特和迈腾 ， 尺寸跟君越都大差不差 ， 就是内饰不太喜欢 ， 看着有点老气了 ， 再就是优惠力度也没有君越那么大 ， 性价比还是差一些吧 。 君越还是比较符合我个人的品味 ， 无重要的是自己的心态 ， 只要自己舒服、快乐 ， 其他的都不重要 。
外观的话 ， 仁者见仁智者见智吧 ， 我是很喜欢 ， 长长的车头 ， 修长的车身 ， 一眼感觉就是好长的车 ， 一看就是二三十万的车 ， 能小小的满足一下我的虚荣心 。 而且它的自动感觉大灯设计很好 ， 我是一个经常迷糊的人 ， 晚上经常忘记开近光灯 ， 现在不用了 ， 到了晚上 ， 天暗了 ， 它自动就能开启 ， 不需要我再去记得控制了 。
内饰做的还是挺不错的 ， 很多细节都挺到位 ， 而且内饰的配色设计也让人感觉很高级 ， 在这个价格有这个内饰 ， 完全拿得出手 ， 并且材质手感非常好 ， 并不会有很重的塑料感 ， 所以说选择买豪华型还是有好处的 ， 毕竟很多细节做到位了 。
君越的空间是很大的啦 ， 之前也有说到很满满意君越的空间设计方面 ， 本人182的身高大长腿足够安放了 ， 头部距离车顶也有一拳头的距离 ， 所以开起来也不会让人感到难受 ， 副驾驶作者也很舒服 ， 后面没人可以打平座椅直接躺着了 ， 后排空间可以坐三位人也不觉得拥挤压抑对比同级别车里面 ， 君越的空间最大最舒服 。
【别克君越|落地25.8万入手别克君越，用车一个月的状况，油耗还是挺高的！】
君越整体车身比较长 ， 刚开始开的时候 ， 还是要多注意 ， 毕竟车身长不好控制；我开的时候是比较小心 ， 怕出血 。 君越这么长的车身 ， 操控性没有太多亮点 ， 不是那种主打操控的车 ， 驾驶起来的转向还是挺精准的 ， 刹车也挺稳 ， 加速和刹车性能都满意 。 舒适性还是不错的 ， 空调是双区空调前排两个座椅可以单独调节 。 座椅翻毛皮的设计 ， 坐起来也非常舒服 ， 填充物不软不硬 。 而且是bose音响 。 听歌效果好 。
2.0T的发动机动力很强劲 ， 起步提速都很轻松 ， 油门响应很快 ， 涡轮介入迅速不突兀 ， 提速的话 ， 提速很快 ， 召之即来 ， 动力输出很平顺 ， 没有顿挫感 ， 跑高速也很平顺 ， 超车也很轻松 。
君越的油耗还是比较高的 ， 市区和高速的路况综合起来基本上是十个多 ， 没超过十一个 ， 比日系车高两个左右 ， 但是其他的空间、动力和内饰等方面要超过日系很多 。 这个油耗也在我的意料之中 ， 因为五米多的车长本身就是有自重的 ， 油耗是省不了 ， 好在目前的油价比较低 ， 平时用车的成本还不高 。
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