前沿追踪|对话楼天城 | 小马智行眼中的自动驾驶仰望与现实( 六 )
所以自动驾驶的关键是不断迭代、改进 , 发现路上哪个地方做得不好 , 然后收集、改进、进一步测试 , 这是一个迭代的过程 , 也是跟研究截然不同的地方 。
另一个重点在于集成 , 如何把各种东西攒在一起 , 达到一个最好的整体状态 。 所以 , 迭代和集成应该是工程中最关注的因素 , 这已经跟研究的年代截然不同了 。
Q:现在产业链的成熟度 , 是不是还制约着自动驾驶的发展?
楼天城:首先 , 产业链跟自动驾驶行业一样 , 都在快速发展 。 自动驾驶也还没成熟 , 产业链也理应在快速发展的阶段 。 所以这是一个很正常的现象 。
可能有人会说 , 产业链的发展会帮助自动驾驶做得更快、更好 。 但刚刚也提到的 , 自动驾驶是一个工程问题而不再是研究问题 , 不一定需要突破性的东西才能做成自动驾驶 , 正常按部就班也能达到非常好的效果 。 但有突破一定是有好的帮助 。 当有一些新的突破的时候 , 真正受益的是那集成能力强的人 , 因为他们能在第一时间将新的技术用在系统中 , 最快知道它的效果 。
Q:那下一步 , 产业链可能突破的点是什么?
楼天城:其实都很有可能突破 。 在研究阶段结束的时候 , 我觉得三大产业链突破应该就是激光雷达和芯片技术 , 这是产业链最大的突破 , 之后这两方面也在继续进步 。
第三点跟车相关 。 当年我们用的是油电混合的车 , 现在很多是新能源纯电车 , 在控制精度上有很大的改进 。 现在冗余平台也已经开始出现 , 以后可能越来越普及 , 进一步做得更好 。
(以上采访问答由雷锋网新智驾和另一家媒体共同完成)
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