汽车|大批新车冷却液瞬间漏光，宝马要将"漏”进行到底？( 二 )
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论坛上多位新3系车主反映新车漏冷却液故障 ， 且都是提车几个月或几千公里内发生故障 。 从帖子内容中可以看出 ， 出现漏液的车主应该都是遭遇了热管理模块故障 。
由于发帖及回帖反映漏液情况的车主众多 ， 笔者只挑选了几个比较有代表性的内容截图汇总 。
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从这位车主的回复可以看出 ， 已经有漏液问题相关群的建立 ， 显然新3系漏液已经是一次集体性事件 。
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另外有车主回帖表示 ， 代号F30/F35的上一代3系似乎就有类似问题 ， 没想到新3系也会漏 。 这也印证了之前搜索出现的2017年车主的反馈 。
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进一步搜索后 ， 确实发现早在2017年 ， 就有很多老款3系车主反映存在冷却液缺失问题 ， 并且也有出现在新车仅几千公里漏液的情况 。
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从其中一篇帖子可以看出 ， 这位车主是在新车仅4000公里里程下 ， 发现冷却液几乎漏光的问题 。 可怕的是 ， 电脑当时并没有报警 ， 如果这样开下去 ， 没有冷却液发动机会很快因无法散热而烧毁 。
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而正如这位车主的调侃 ， 每代宝马好像都要漏点什么才像真宝马......
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宝马上演“老树又开新花”？
上一代3系是爆水管漏冷却液 ， 这次宝马又玩儿砸了什么？
根据官方资料 ， 新3系搭载的是最新款代号为B48TU的四缸发动机 ， B48TU相对于老款3系上的B48B20发动机在冷却循环系统、缸盖设计等方面有较大变化升级 。 其中针对冷却循环系统的优化 ， 使得温控更精确 ， 优化油耗排放 ， 保证快速热车 。
而本次漏液事件涉及到的热管理模块 ， 作用就是为了实现更复杂的多通路开闭与冷却液流量控制 。 如此重要的部件 ， 本该发挥技术进步的作用 ， 但若出现设计或质量缺陷 ， 那么必将产生重大影响 。
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迟迟没有解决的漏机油等问题已经成了宝马标配的“传统艺能” ， 这次新3系又上演漏冷却液的戏码 ， 难道真想让宝马车主以后都变成“漏马”车主？
根据目前车主之家收到的投诉及全网的检索汇总 ， 新3系漏冷却液问题已经呈现爆发趋势 ， 而更重要的是 ， 目前还不能排除冷却液会渗漏至发动机里 ， 造成更大的损坏 。 以及维修过后 ， 是否有后遗症 ， 还会不会再次漏液等问题 。
目前我们还没有看到宝马官方的任何回应 。 对于宝马这样的一线豪华品牌 ， 本应提供品质有 保证值得信赖的产品 ， 但却一直在漏机油漏冷却液等问题上原地踏步 ， 给车主用车造成了极 大的困扰 。 车主之家也会持续对该事件进展进行关注 。 如果您也碰到汽车质量问题 ， 可以进入 车主之家投诉频道投诉 。
车主科普时间：冷却液有多重要？
汽车发动机冷却系统由散热器、软管、水泵、电子扇、节温器、副水壶、缸体和缸盖中的冷却水套及其附属装置等组成 。
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通常冷却液在冷却系统内的循环流动路线有两条 ， 也就是我们俗称的“大循环”和“小循环” 。
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