MT摩托大师|2.58万高售价，也挡不住车友喜爱！提拉米苏改款，风格年轻化
说起大轮绵羊踏板摩托车 ， 国内此类车型的数量并不是很多 ， 不过在性能表现上 ， 却比普通踏板更具特色 ， 比如通过性表现 ， 外观风格 。 大轮绵羊踏板摩托车起源于欧洲 ， 因为那边的道路情况 ， 相比于普通的踏板摩托车 ， 大轮绵羊更具有优势 ， 进入国内之后 ， 此类车型也是受到了不少车友的喜爱 。
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今天小编要说的也是一款国内比较经典的欧系大轮绵羊 ， 它就是金城旗下的提拉米苏200 ， 别看这款车只是一款200cc级别的踏板 ， 它的售价确实达到了2.58万元的高价格 。 不过这款车型并没有因为它的高售价而影响销量 ， 反而是获得了不少车友的好评 ， 至今为止在国内同级别大轮绵羊车型中也可以称得上”标杆“二字 。
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在上个月 ， 这款车型也是进行了大幅的改款 ， 外观以及配色都有了较大的改变 ， 风格设计也是更加偏向于年轻化 ， 相比原有的车型增加了较多的时尚元素 。 整车配色采用天际蓝 ， 看起来非常干净纯洁 。 不仅如此 ， 也增加了较多的时尚气息 。 另外 ， 这款车的前脸由之前的蜂窝状改为汽车面板竖条状 ， 看起来更为整洁 。
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对于这款车的配置 ， 官方也是进行了大量升级 ， 新版车型轮毂采用乳白色铝合金设计 ， 尺寸没有更改 ， 前轮轮胎规格为110/80-16 ， 后轮120/80-16 。 除此之外 ， 这款车的大灯也是改为启动车辆 ， 日行灯自动点亮 ， 拥有一定的警示作用 ， 不过比较遗憾的是不能够关闭 。 主灯源和转向灯都是采用LED ， 亮度表现非常可观 。
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而在智能方面 ， 这款车的仪表仍然采用原有的机械指针加液晶屏组合式设计 ， 延续了老车型 ， 而官方也是为了考虑这款车偏向欧系复古的定位 ， 保留了原有机械指针的设计 ， 功能信息方面还是非常齐全的 。 除此之外 ， 在实用性上 ， 左右两侧的手把下侧都配备了USB手机充电接口 ， 日常使用非常方便 ， 不用后期进行改装 。
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载物方面 ， 这款车前面采用了可锁式置物盒 ， 整体空间表现还是比较大的 ， 可以容纳一些工具或者是手机 。 但是无法在充电的情况下 ， 将手机放进置物盒内 ， 希望后期再升级的时候 ， 可以把左右两侧的USB接口放入前置储物盒内一个 。 而坐下空间表现也是非常不错 ， 可以容纳一顶半盔 ， 如果感觉空间不够 ， 后尾架还可以加装尾箱增加载物能力 。
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安全方面的配置也是比较高端 ， 毕竟这款车的售价达到了2.58万元 ， 前后轮都是采用碟刹 ， 并且辅助了博世第10代的abs防抱死系统 。 除此之外 ， 在续航上这款车也是配备了一个8升的大油箱 ， 根据以往车友反映这款车的百公里油耗在2.6升到3升之间 ， 所以综合续航会落在250公里上下 。
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虽然此次对于这款车型进行了升级 ， 但都是存在于外观和一些配置之上 ， 对于这款车的动力系统并没有较大的改变 ， 不过这款发动机 。 多年以来表现非常稳定 ， 并且动力数据也是非常可观 。 发动机采用水冷四气门双顶置凸轮轴设计 ， 实际排量188.6cc ， 最大功率达到了14.1kw ， 最大扭矩则是达到了16.5Nm ， 并且在6500转速时就可以爆发 ， 前期动力输出非常强劲 。 同时 ， 还提供了踏板车中很少见的eco/经济 ， spotr/运动两种动力模式 。
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