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汽车知识|这3款摩托车容易被忽视：轻骑GV250，极客飒155，金城200！


于是乎 ， 目前国内摩企新车发布的力度和频率 ， 都比以往任何时候都高 ， 连外贸也相继计划引进不少新车型 。
新车款式一般都是相对很吸引人的 ， 但是质量稳定性未必能够比老车们好 ， 这就是国产摩托车的现状 。
过去已经发布过 ， 现在逐渐被边缘化的好车子 ， 其实并不少 ， 它们开始的时候也是叫好 ， 但是结果却不叫座 ， 我们来看看3款综合素质不错的摩托车 。
汽车知识|这3款摩托车容易被忽视：轻骑GV250，极客飒155，金城200！
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轻骑KRGV250太子车

一 ， 轻骑KRGV250
轻骑KR是中韩合资品牌 ， 其知名度远不如中日合资那么好 ， 但是毕竟是合资的 ， 也比国内一般的厂子 ， 制造产品的时候 ， 多两把刷子 。
GV250也叫做韩国晓星250 ， 是一款排量为250的传统太子车 ， 整体外观还是比较协调的 ， 做工属于合资的水平 ， 比纯国产的要好一些 。
GV250很早就曝光过 ， 但是知道2018年才在国内上市 ， 但是当时报价26800元 ， 甚至超过了当时豪爵铃木250系列的价格 ， 这让很多摩友们选择不接受 。 由此看来 ， 豪爵铃木就像是一道很多摩企难以跨过的槛子 。
GV250配备一台双顶置凸轮轴 ， V型双缸4气门发动机 ， 最大功率达到19.12千瓦 ， 最大扭矩是21.9牛米 ， 属于正常的合资250级别的水准 。

GV250太子车离地间隙达到18厘米 ， 油箱15.2升 ， 座高710毫米 ， 轮胎前轮19寸后轮16寸 ， 其实非常适合公路巡航摩旅 。
但是太子车是属于小众类型的 ， 而轻骑KR的合资品牌力又不够 ， 加上GV250定价26800元 ， 使得这款车虽然看起来不错 ， 但是街道上却鲜能看到它的身影 ， 于是更具有性价比的GV300S就产生了 。
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极客飒GIXXER155

二 ， 极客飒GIXXER155
极客飒GIXXER155是一款由济南铃木引进的 ， 质量稳定的旅行跑车 。
为何说它是一款旅行跑车 ， 因为实在不好把它归类为哪种 。 它拥有跑车的车头 ， 但是车身却充满了街车的味道 。
GIXXER155还有一款是街车的 ， 极客飒GIXXER155更像是街车版装了跑车的头 。 它的坐姿确实更像街车 ， 而不是跑车 。
定价为12980元起的极客飒155 ， 尴尬的不是其价格 ， 而是其排量 ， 超过了150的排量没有享受到免购置税的优惠 ， 因此与150排量的其他车比 ， 就很吃性价比的亏了 。
极客飒155虽然是一款单缸车 ， 但是振动抑制非常好 ， 这就是合资与国产的差别 ， 并且质量稳定性也不错 ， 它的加速能力虽然不如本田190 ， 但是极速表现却能超过190 。

极客飒155 ， 拥有另类的外形 ， 尴尬的排量 ， 虽然做工精致 ， 质量稳定 ， 性能不错 ， 但是依然被人们评为是一款 ， 叫好不叫座的车子 。
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金城K-CROSS200

金城K-CROSS200
金城K-CROSS200是一款小排量拉力车 ， 由金城在2017年发布上市 ， 当时的众筹价格达到17800元 ， 而带三个箱子的豪华版高达19999元 。
金城200的产生 ， 一开始就面临很激烈的竞争 ， 竞价比更高的油力帆的KPT200 ， 品牌力和质量稳定性更高的有本田190系列 。
但是金城200的配置 ， 无疑是最高的 ， 搭载水冷四气门的发动机 ， 最大功率达到15.2千瓦 ， 是当时200排量级别功率最高的 ， 极速也能够达到130公里每小时 。
金城K-CROSS200还是比价符合一些国内摩友的需求的 ， 例如座高要低 ， 离地间隙要高 ， 质量要轻 ， 还要是拉力车型 ， 这些条件K-CROSS200都是最符合 ， 它的座高只有770毫米 ， 离地间隙18厘米 ， 整备质量只有142公斤 。


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