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有车以后|NO.1，凭啥？，特斯拉还是超能打，月销破万，行业地位依然

随着新能源车型越来越被大众所认可 ， 相信很多朋友们都有着下一台车/第一台车要买台新能源车型的打算 ， 今天为大家盘点一下由乘联会公布的新能源车型7月销量排行榜 ， 不知道买什么车的朋友 ， 可以参考一下哦 。
第十名宝马5系PHEV
【有车以后|NO.1，凭啥？，特斯拉还是超能打，月销破万，行业地位依然】7月销量：2336辆
指导价：49.99-53.69万元
汽油版宝马5系一直是中大型车里的畅销产品 ， 同时现实证明了 ， 它的PHEV版本同样毫不逊色 ， 在过去的2019年 ， 宝马530Le的销量同样非常出色 ， 全年销量为25911辆 ， 位列PHEV车型销量榜单第二位 ， 远超大众帕萨特PHEV、比亚迪秦ProDM等售价更低的产品 ， 而在刚刚过去的7月 ， 它的表现虽然对比自己少有褪色 ， 但仍然足够优秀 。
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属于同级主流水平的动力水准、相对更低的用车成本、极具竞争力的舒适性和配置 ， 以及远远领先众多对手的续航能力 ， 都成为他屡屡获胜的关键要素 。
第九名理想ONE
7月销量：2445辆
指导价：32.8万元
北京时间7月30日晚 ， 理想汽车正式在美国纳斯达克挂牌上市 ， 上市首日开盘仅2个多小时 ， 股价涨幅近50% ， 市值最高达到148亿美元 ， 一度超过蔚来 。
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理想ONE在2019年12月份才开始交付 ， 一路市场反馈都很好 ， 7个月后的7月份 ， 理想ONE的销量就入围销量榜单的前十名 ， 这样的好成绩其实并不让人意外 ， 理想的"抠"是出了名的 ， 竭尽所能地节约物料成本 ， 公司50%的资金都用在了产品研发上 ， 30%的资金用在了工厂上 ， 只有不到20%的资金用在人员和市场营销上 ， 显而易见 ， 做出大众认可实力过硬的好产品 ， 才是理想的"理想" 。
第八名蔚来ES6
7月销量：2610辆
指导价：35.8-51.8万元
理想的上市花了5年时间 ， 而蔚来上市只花了3年时间就做到了 。 在国内新能源汽车市场主打性价比的大环境下 ， 蔚来算是比较少有的主打年轻动感兼具豪华感的自主新能源品牌 。
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激进的设计理念、科幻的造型、强悍的加速性能 ， 百公里加速不到5秒 ， 百公里制动成绩也仅为35米出头 ， 豪华感足够 ， 性能表现也很优秀 ， 满足了预算充足的消费者几乎所有的需求 。
第七名欧拉R1
7月销量：2771辆
指导价：6.98-8.48万元
为了配合"长城动物园"的主题 ， 欧拉R1改名为欧拉黑猫 ， 欧拉R1一直走得是圆润可爱清新俏皮的路线 ， 有着不输大众甲壳虫的外型 ， 定位纯微电车 ， 不到3.5米的车身却拥有四门四座 ， 对于空间的发挥也近乎到了极致 ， 乘坐空间接近小型车的水平 ， 用"麻雀虽小五脏俱全"来形容它最为合适不过 。
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同时经过我们的光电测试 ， 录得欧拉R1的续航里程达到了349.9km ， 加上不到7万起步的售价 ， 欧拉能在新能源市场占据自己的一席之地实在是有据可依 。
第六名奇瑞eQ
7月销量：3056辆
指导价：5.98-7.88万元
奇瑞eQ别名"小蚂蚁" ， 从这个别名就能感受到这款车型的产品定位了 ， 外观Q弹可爱 ， 和欧拉R1一样外型都有动物的萌态 ， 车型圆而小巧 ， 售价也不贵 ， 不到6万块的起售价 。
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虽然车型看着小 ， 车长3200mm ， 轴距2150mm ， 但是对于空间尽可能的充分利用 ， 使得它的空间并不显得局促 ， 相反储物空间还是很丰富的 ， 同时虽然售价便宜 ， 车身和车内的用料却仍然十分良心 ， 动力方面采用的是一个容量为30.6kWh的电池 ， NEDC续航里程为301km ， 且支持快充 ， 无论是上班通勤还是接送小孩上下学又或者出门买菜 ， 都非常方便 。


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