座驾参谋|VV5与ix35谁才是年轻人的优质选择?,挑战早高峰( 二 )


座驾参谋|VV5与ix35谁才是年轻人的优质选择?,挑战早高峰
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我一开始先体验的是ix35 , 这个款型并没有自带导航 , 我们需要架起支架、拿出手机打开导航 , 此外ix35一切以实用为主 , 娱乐性质的功能不多 , 想听音乐需要连接蓝牙 , 好在这不是什么麻烦事 。 如果把两款车比作人 , 中庸派ix35就像是一位成熟的大叔 , 和他相处起来很舒服 , 但会比较平淡 。 而智能派VV5则像是一个会为你唱歌 , 哄你开心的同龄人 , 能够更好的与年轻人打成一片 。
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城市行车 , 谁才是最佳伙伴?
说说个人见解 , 一辆车好不好开 , 很大程度上会影响你一路的心情 , 尤其是当路上面对超车与被超之际 , 在条件允许的情况下驾驶者很容易被激起好胜心 。 VV5在参数上比之ix35更有优势 , 且在低转速就能够实现动力输出最大化 , 这样的好处之一便是在早高峰时 , 我们能够轻松的变道超车 。
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年轻人在通勤之外喜欢带着家人、满载行李自驾郊游 , 有强大动力做支撑则不用担心动力不够用的情况发生 。 轻踩油门即刻起步 , 在换挡时你可以感受到这台7速湿式双离合变速箱优质的换挡逻辑 , 即便急踩油门其档位衔接也非常顺畅 , 平顺性不输给AT变速箱 , 同时又有高传动效率 , 经过专门的底盘调校 , 即使我们经过了一些颠簸路段 , VV5也能够过滤掉多余的震动 , 开起来非常舒服 。
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【座驾参谋|VV5与ix35谁才是年轻人的优质选择?,挑战早高峰】ix35的动力表现在主流的2.0L发动机中并不算弱 , 现代将其动力调校的十分线性 , 可能在调校时更多的考虑了城市人口的用车需求 , 在低速行驶时它能够积极配合你的操作 , 即便动力不算充沛 , 也可以让你开的很舒服 。 总体来说 , 两款车对于大家都是不错的选择 , 而VV5像是一个可以陪你嗨玩又可靠的好伙伴 , ix35则更稳重 。
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复杂路况 , 谁更能满足年轻人科技需求?
城市行车烦恼多源自复杂路况 。 在挑战早高峰的过程中我们经过了老城区菜市场 , 由于我们先体验的是ix35 , 这里人多道路又狭窄 , 在视野不充足的情况下需要小心翼翼的驾驶 , 好在ix35非常“配合”我们的操作 , 不用过于担心 , 但为了以防万一还是由同乘的搭档下去指挥 , 到了宽敞路面才继续正常行驶 。 如果是年轻人开车 , 在驾驶经验不足的情况下开起来可能会比较艰难 。
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在轮换体验了VV5后再次面对复杂的路况就轻松很多 , 因为VV5配备了360°全景影像 , 通过中控屏清晰的展示 , 周边路况尽在掌握 , 还能够自己调整视觉位置 , 在狭窄路段也不用担心剐蹭 。 同时VV5还配备了MOD低速移动物体监测 , 它能够自动探测涵盖车辆和行人在内的交叉车流并在有潜在风险时及时提供警告 , 没注意到附近的障碍物也无需担心 , 配合MEB低速紧急制动 , 在当距离障碍物过近时主动刹车 , 能够减少不必要的碰撞 。 有句话叫老司机都是剐蹭中练就的 , 不损失点钱财不长记性 。 年轻人显然不可能是哪些驾龄动辄十几二十年的老司机 , 新手上路的并不少 , 经验不够纯熟别紧张 , 咱用智能科技手段来弥补 。


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