晨报精选|但内外饰堪称“无敌”！，你开过VV5车辆吗？驾驶感较Low
VV5这款车 ， 乃是国产车中的豪华车 ， 一个同学18年购买的VV5 ， 算是比较早的一批车型 ， 2.0T7DCT动力系统 ， 我驾驶过几次 ， 总体上感觉 ， 这款车具有非常富余的动力储备 ， 车主踩油门加速 ， 可以明显感觉到推背感 ， 但是车辆应答性很慢 ， 踩一脚油门 ， 车辆发动机和变速器需要思考一段时间 ， 当我第一次坐进这个车 ， 就被其内饰震撼到 ， 堪称无敌 ， 同级车型无对手 。 “汽车概况FLY”避重就轻 ， 谈一谈这款车！
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【晨报精选|但内外饰堪称“无敌”！，你开过VV5车辆吗？驾驶感较Low】车辆驾驶感
VV5车辆起步相对较肉 ， 并没有像这款车的外观一样霸气 ， 一般的自动挡车辆 ， 松开刹车不踩油门 ， 车辆依然会向前行驶 ， Creep ， 只是速度比较低 ， 如果车辆的起步应答性很快 ， 这样的车辆在堵车的时候驾驶非常舒畅 ， 毕竟堵车时 ， 车辆经常性蠕动 ， 但是VV5起步时 ， 不踩油门车辆起步速度太过缓慢 ， 堵车情况下 ， 车主需要踩油门驾驶 ， 毕竟这款车的Creep行驶能力太差 ， 所以 ， 猛然间开这辆车 ， 感觉非常不适应 。
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动力系统
VV5匹配的是2.0T7DCT动力系统 ， 2.0T发动机最大扭矩为387Nm/1800~3600rpm ， 最大功率为227ps ， 长城的2.0T发动机 ， 扭矩账面参数非常好看 ， 比当今知名品牌大众、丰田、现代、本田等车型还要突出 ， 也正是因为这样的硬实力 ， 使得VV5车辆后劲儿加速能力非常充分 ， 尤其是在高速行驶过程中或者急加速行驶过程中 ， 车辆加速推背感非常好 。
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WEYVV5匹配的是七速湿式双离合变速器 ， 这款变速器应答性不是很灵敏 ， 换挡积极性没有达到双离合的标准 ， 但是该款变速器换挡平顺度非常优秀 ， 这一点儿非常符合豪华车的气质 。
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底盘系统
VV5车辆底盘行驶质感非常沉稳 ， 转向有力 ， 抓地力强悍 ， 但是底盘悬架调教不是很舒适 ， 通过一些复杂的路况时 ， 颠簸感非常严重 。
但是转向系统还是相当不错的 ， 方向盘没有虚伪 ， 转向轻重合适 ， 唯一的缺陷就是 ， 方向盘居中性不明显 ， 转弯或超车时 ， 没有很好的安全感 。
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车辆静态评价——堪称无敌
与其谈论VV5车辆的驾驶感 ， 不如说一说VV5车辆的内外饰、乘坐感 。 不知道大家第一次坐VV5车辆是什么感觉 ， 至少我是被吸引住了 ， VV5车辆内饰堪称豪华 ， 在我看来 ， 40万左右的BBA车辆内饰也赶不上VV5 ， 内饰材质统一皮质 ， 触摸感非常舒适 ， 方向盘握起来非常有质感 ， 扶手箱、中控台 ， 无论是造型设计还是材料选用 ， 都可以说是高大上 。 VV5车辆的座椅舒适度较高 ， 材质较软 ， 保护性及支撑性较强 ， 给它点个赞 。
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VV5这款车 ， 让我们吃惊的还有一点儿 ， 就是车辆的整体重量 ， VV5车辆总重达到了1.7吨 ， 这个重量相比于同价位合资车 ， 重了200~300kg 。
【来源：暴龙看娱乐】
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