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五菱|20万级别，动力表现最好的4款2.0T合资B级车，迈腾上不了榜


五菱|20万级别，动力表现最好的4款2.0T合资B级车，迈腾上不了榜
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五菱|20万级别，动力表现最好的4款2.0T合资B级车，迈腾上不了榜
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现在国内居民的生活水平有所提高 ， 大家买车时也转变了消费眼光 ， 从前只关注牌子的消费者 ， 也开始关注一辆车的外观内饰和动力等方面 ， 不过今天老张要讲的是20万级别左右动力最好的4款2.0tB级车 。 其实20万左右的价位可以买到很多实力不错的b级车型 ， 就比如销量特别火热的丰田凯美瑞 ， 大众迈腾等等 。 但是如果要把目标锁定在2.0t这种动力组成的话 ， 那么其实可选择的并不多 。
第1辆别克君威gs 。 指导价为21.88万至24.98万 。
遥想几年前 ， 别克还是国内首屈一指的合资车品牌 ， 旗下很多车型销量都非常高 。 但是随着其他合资品牌的崛起以及国产车的冲击 ， 别克汽车越来越不景气了 ， 不过他旗下的别克君威gs动力还是比较充沛的 。 别克君威gs全系标配2.0t涡轮增压发动机 ， 最大马力237匹 ， 峰值扭矩高达350牛米 ， 匹配的是九速手自一体变速箱 。 每当你踩下油门的瞬间 ， 都能感觉到强烈的推背感 ， 发动机的回应非常迅速 ， 一般转速达到1500转左右就能够进入最大扭距的输出空间 。 但是有一个非常致命的缺点 ， 那就是9at级别的变速箱在使用过程中 ， 稍微有点顿挫 ， 很影响驾驶体验 。
第2辆现代索纳塔 。 厂家的指导价为18.38万至20.58万之间 。
【五菱|20万级别，动力表现最好的4款2.0T合资B级车，迈腾上不了榜】
索纳塔在车圈中的口碑有着两极分化 ， 喜欢它的车主认为它外观漂亮 ， 动力强劲 ， 不喜欢的车主认为索纳塔卖的只是一个车壳而已 。 其实索纳塔动力还是比较充沛的 ， 2.0t的涡轮增压发动机最大马力240匹 ， 峰值扭矩为353牛米 ， 匹配的是八速手自一体变速箱 。 这个动力组成在同级别车型中已经处于领先地位 ， 在实际驾驶体验中索纳塔油门脚感特别细腻 ， 稍微轻点 ， 就能够感受到澎湃的动力 。
第3辆日产天籁 。 天籁的指导价为21.68万至26.98万之间 。
作为日系车中老牌的常青树车型 ， 天籁不仅有着极高的舒适度 ， 2.0t版本的动力也非常的强悍 。 它搭载的是2.0t涡轮增压发动机 ， 最大马力为243匹 ， 峰值扭矩高达371牛米 ， 匹配的是可模拟8档的cvt无级变速箱 。 在实际的驾驶体验中 ， 天籁的动力输出是比较平缓的 ， 就算你再怎么用力踩油门 ， 它也不会给你强烈的推背感 ， 而是柔顺的爆发速度 。 这种动力输出的特点有好也有坏 ， 喜欢的人简直爱不释手 ， 不喜欢的又会觉得它动力有点偏软 。
第4辆斯柯达速派 。 指导价为18.69万至22.99万之间 。
斯柯达速派是典型叫好不叫座的车型 ， 它和迈腾、帕萨特来自于同一平台 。 速派搭载的是2.0t低功率发动机 ， 最大马力186匹 ， 峰值扭矩为326米 ， 乍一看动力数据有些低 ， 但是在实际的使用中却不同 ， 如果追求速度的话 ， 踩地板油也可以爆发出百公里9秒的速度 。 7速双离合变速箱也比较好用 ， 并没有其他人说的那么不堪 ， 而且还有一个最重要的优点 ， 那就是油耗比较低 ， 很适合居家使用 。
动力非常充沛的汽车 ， 他们有的爆发力强悍 ， 有的动力输出平缓 ， 各有各的优点 。 有人认为买b级车的大多是中年人 ， 他们有妻有儿 ， 并不会在意动力是否凶猛 ， 只是开着舒服就行了 。 但其实这种说法并不是准确的 ， 现在很多年轻人已经放弃了轿跑车型 ， 他们更乐意买一辆空间比较大的b级车 。 那么问题来了 ， 如果给你20万的话 ， 你会选择哪辆车呢？


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