5-10万|不要再看探歌了，这款跨界风格的SUV或许更能戳中你
对于步入社会准备购车的年轻人来说 ， 人生第一辆车的选择总是要经过慎重考虑 。 不仅因为自身是个新手 ， 需要一辆好上手的车 ， 还因为第一辆车的纪念意义 ， 这就决定了他们对第一辆车绝不敷衍的态度 。 有数据表明 ， 年轻人第一次买车更偏重于SUV ， 这是为何？
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相比于轿车的稳重 ， SUV的运动、大气、鲜活、安全等特性更得年轻人的心 。 尤其是城市SUV ， 即使是在SUV红利退潮的当下 ， 也依然保持了较高的热度和销量 。 提到城市SUV ， 就不得不提大众T-ROC探歌和吉利帝豪GS ， 两款分别是合资和自主品牌中颇具代表性的专为年轻人打造的城市SUV ， 不仅各有鲜明个性 ， 而且都素有口碑 ， 其中帝豪GS更是累计销量突破53万辆 ， 引领中国品牌城市跨界SUV市场 。 好产品不惧对比 ， 今天笔者就为大家详细“拆分”这两款车 ， 看谁更值得成为年轻人难忘的首辆座驾 。
“大”是生活方式的延展 ， 帝豪GS更适合“说走就走”
相比于八九十年代的务实 ， 当代年轻人显然更追求生活品质 ， 这也决定了他们对车的要求不再是简单的出行和代步 。 年轻人挂在嘴边的是“说走就走的旅行“和”去看外面是世界“ ， 这也反映了他们的购车观——要一辆足够大、足够强劲、足够有意思的SUV 。
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换而言之 ， “大”是年轻人生活方式的延展 ， 在这个层面上 ， 帝豪GS的尺寸显然比T-ROC探歌要稍占优势 ， 宽适的车内空间能很好满足年轻人呼朋唤友、城郊踏青的社交需求 。 另外 ， 虽然两车后备箱容积数据相同 ， 但帝豪GS的后排座椅还支持按比例放倒 ， 如果你要拉什么大件 ， 就会知道灵活的“大空间”有多么重要 。
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实现“说走就走”的任性 ， 充沛动力和舒适驾驶也必不可少 。 在动力上 ， 帝豪GS和T-ROC探歌都提供了多种动力组合可选 。 可若你是个闲不住的人 ， 喜欢出门走走玩玩 ， 笔者更推荐搭载1.5TD+7DCT动力总成的帝豪GS车型 ， 这套动力拥有130kW最大功率 ， 255N·m最大扭矩 ， 不仅动力响应更及时、更强劲 ， 而且百公里综合油耗低至6.1L ， 周末跑个小远途 ， 玩得巴适又轻松 。 反观T-ROC探歌 ， 虽然提供了1.2T、1.4T低功率以及1.4T高功率三款动力组合可选 ， 但却没有哪套动力表现优过帝豪GS 1.5TD车型 ， 另油耗表现也不如帝豪GS 。
科技时代 ， 年轻人需要的是“智能移动空间”
如果以前汽车还是单纯意义上的汽车 ， 那么随着科技的进步 ， 汽车已经不再仅仅用作驾驶 ， 在车内诸多科技的加持下 ， 说汽车是一个“智能移动空间”也不为过 。 以帝豪GS为例 ， 这款车就真正把智能做到年轻人心坎里 。 现在年轻人离不开什么？网络 。 帝豪GS车内实现了能联网的WIFI功能 ， 畅享5年免费流量 ， 这一点 ， 深得年轻人的喜欢 。
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另外 ， 自动驾驶也是近几年汽车热词 ， 辅助驾驶和安全技术逐渐应用到越来越多车型上 。 帝豪GS和T-ROC探歌同样也搭载了这些技术 ， 但从下表可以看出 ， 论诚意还是帝豪GS更足 。 ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别保护）、SLIF交通限速标识智能识别系统等帝豪GS均有配备 ， 智能驾驶达L2级别 ， 可以说已经对标20万＋豪华车级别水准 。
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