5-10万|不要再看探歌了，这款跨界风格的SUV或许更能戳中你( 三 )
相比来看 ， 大众出品的T-ROC探歌在配置上的投入一如德系的保守与低调 ， 价格区间高于帝豪GS ， 但很多配置不是没有就是需要选装 。 相对来看 ， 显然帝豪GS在配置上对用户更友好 。
看脸的时代 ， 座驾也需要内外兼修
以前大家看车先看车标 ， 仿佛品牌决定了一切 。 这几年 ， 无论是厂商还是消费者 ， 对汽车造型、做工、品质的要求都在不断提升 ， 反而渐渐淡化了“用车标衡量一切” 。 比如大众 ， 以前经常被笑称“套娃脸” ， 但T-ROC探歌的设计明显更年轻化、更有风格 。 虽然还保有大众家族式设计的影子 ， 但整体溜背式的活泼设计和多种车漆颜色的加入 ， 明显是增加了更多对年轻用户的考虑 。
年轻人会充分考虑汽车的颜值 ， 这一点与老一代消费者有着明显区别 ， 不仅看脸 ， 内里的做工用料 ， 也一定不能显low 。 帝豪GS正是充分考虑到这一点 ， 才在造型内饰上格外走心 。 为了满足不同个性与需求 ， 帝豪GS还推出“动”、“雅”两版造型 ， 呈现运动和优雅两种不同风格 。 内饰上 ， 帝豪GS采用红黑撞色设计 ， 边缝细节也极尽讲究 ， 用设计与做工营造物超所值的品质感 。
小结：不得不说 ， 现在市面上打着“专为年轻人而生”旗号的新车越来越多 ， 但真正能戳中年轻人需求点的车却越来越少 。 究其原因无非两点 ， 其一 ， PPT造车 ， 没有深入实际地了解年轻用户真实需要什么；其二 ， 压缩成本 ， 减配或选装 ， 根本无法满足年轻用户“价格理想品质全优“的诉求 。 通过上述对比 ， 显然 ， 帝豪GS是一个不错选择 ， 虽然牌子没有T-ROC探歌大 ， 但无论是性能、空间、配置、设计还是性价比都不逊于T-ROC探歌 。 笔者说句心里话 ， 如果还在纠结首辆车怎么选 ， 帝豪GS值得一试 。
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