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阿川说车|加速轻快，过弯更稳，新平台新动力成亮点，试驾第三代哈弗H6


阿川说车|加速轻快，过弯更稳，新平台新动力成亮点，试驾第三代哈弗H6
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被誉为“国民神车”的哈弗H6 ， 自2011年上市以来 ， 至今全球累计销量已超过300万台 ， 并且还取得了累计86个月SUV销量第一的好成绩 。 9年过去了 ， 如今我们迎来了第三代全新哈弗H6 。 国民神车的再进化 ， 其改变是革新性的 。 上周 ， 我们赶在新车上市前夕 ， 抢先试驾体验了一番 。 下面 ， 我们就来聊聊 ， 第三代哈弗H6都有哪些亮点 ， 给我们留下了深刻印象 。
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讲真 ， 第一眼看到第三代哈弗H6实车时 ， 其外观改变没有给到我足够的惊喜 ， 主要原因是新车并没有大刀阔斧的去改设计 ， 走激进路线 ， 而是在熟悉的“味道”上 ， 做了升华 。 其中 ， 大面积网状镀铬格栅和全新设计的尾灯 ， 给我留下了不错印象 。 特别是尾灯部分 ， 很有设计感 ， 也很有辨识度 。 这样的造型 ， 能让人愿意多看它几眼 。 在设计同质化的今天 ， 能做到这点 ， 就是成功 。
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值得一提的是 ， 第三代哈弗H6的车身尺寸 ， 相比上代车型有了一定变化 。 新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm ， 轴距为2738mm 。 相比上一代车型 ， 车长增加了53mm ， 车宽增加了26mm ， 车高增加了10mm ， 轴距增加了58mm 。
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进到车内 ， 第三代哈弗H6的内饰真正让我眼前一亮 ， 简约科技范儿是主旋律 ， 这很符合年轻人的口味 ， 也包括我 。 都知道 ， 车厢要想营造出科技感 ， 最直接简单的做法就是配备大屏 ， 并且屏幕还得多 。 其实放眼现在的新车 ， 各种屏幕我们早已是见怪不怪了 。 而坐在第三代哈弗H6车厢内 ， 我还是发现了它的与众不同 。
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第三代哈弗
H6(参数|图片)配备了三块屏 ， 分别是10.25英寸全液晶仪表屏、12.3英寸中控屏 ， 还有10英寸HUD抬头显示投射屏 。 讲真 ， 这是我最近第一次看到一款车 ， 车内三块屏同时达到了10英寸 。 有趣的是 ， 这三块屏还能实现三屏联动 ， 并且分别支持语音控制 。 在试驾过程中 ， 我发现通过尺寸够大的HUD屏直接看导航提示 ， 这种体验非常不错 ， 很有未来感 。
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而说到科技感 ， 第三代哈弗H6上搭载的智能科技配置 ， 值得一提！智能驾驶辅助是第三代哈弗H6一大亮点 ， 其自动驾驶级别达到了L2+ ， 包括AEB主动刹车、ACC全速域自适应巡航、ICA智能巡航辅助在内的22项功能 ， 基本覆盖了日常用车场景 。 其中 ， 最值得一提的是自动循迹倒车功能 ， 它可根据上一次的驾驶情况 ， 实现50米全自动循迹返回功能 。
比如说 ， 当你驾驶车辆进入了狭窄的胡同 ， 想返回却又不好调头 。 这时 ， 开启这项功能 ， 系统帮你搞定 ， 怎么进的就怎么出 ， 你不用管方向盘和油门刹车 。 要知道 ， 这项配置之前仅有豪华品牌车型在用 ， 而第三代哈弗H6是首款搭载自动循迹倒车的国产车 。
对于第三代哈弗H6来说 ， 这是一种突破和创新 。 在智能化方面 ， 第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV ， 之前 ， 这是新能源车的专利 。
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