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车载娱乐|高合领衔，多款新能源车型密集上市！，金九第一次遇上北京车展

自新能源汽车补贴退坡以来 ， 新能源市场的销量就走起了下坡路 ， 随后受到疫情的影响 ， 已经近乎冰点 。
不过在3月以后 ， 随着疫情的好转 ， 为促进汽车这类大宗消费 ， 推出了各种政策 。 7月中旬工信部、农业农村部、商务部联合发布了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》 ， 属于新能源市场独有的汽车下乡已经正式开启 ， 势必会有一定的推动增量效果 。 厂商们也都趁着这个向上的势头 ， 纷纷推出新能源车型 ， 9月就集中了多款新车 ， 而今年北京车展也将在9月份举行 ， 这热度看来非同一般！
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高合HiPhiX
前段时间网上曝光了华人运通首款豪华纯电车型-高合HiPhiX的实拍图 ， 为概念车的量产版 。 外观上保留了概念车的设计语言 ， 新车基于HOA开放式电子电气架构开发 ， 该车外观设计和众多新势力一样 ， 都非常前卫 ， 车身侧面在对开门的基础上 ， 增加了顶翼门 ， 所有车门均可独立开合 ， 很有特点 。
前脸采用了封闭式进气格栅 ， 和造型独特的PML像素射灯 ， 车尾将LED大屏融入到了LED尾灯组 ， 屏内集成了ISD系统和智能交互显示系统 。
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高合HiPhiX尺寸为5200×1990×1618mm 。 在动力上 ， 新车将配备四轮转向+空气悬架 ， 并提供后置200kW的单电机版本和前/后200kW的双电机版本 ， 最大续航里程超610km ， 零至百公里加速时间最快为3.9s 。
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车载点评：新车预计在9月26日开幕的北京车展上市 ， 2021年上半年预计会量产交付 ， 如果能如计划般准时交付 ， 高合HiPhiX的表现还是要优于不少造车新势力的 。 不过品牌知名度还是差了些 ， 想走上量 ， 还得在营销上下些功夫 。
ARCFOXαT
ARCFOX的首款量产车终于要来了 ， 新车前段时间已经露脸 ， 整体看上去偏向简约、大气 。 车头中央放射出的四条特征线呈"X"状向外扩展 ， 采用了新能源常用的封闭式格栅 ， 下方的菱形进气口让整个前脸显的运动了一些 。 侧面采用了悬浮式车顶设计 ， 新车长宽高尺寸分别为4788/1940/1683mm ， 轴距2915mm 。
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新车内饰极具科技感 ， 20.3英寸定制化超宽中控大屏 ， 宽度为935mm ， 屏幕采用4K视网膜大屏覆盖康宁大猩猩一体黑强化玻璃盖板 ， 在视觉效果上很有冲击力 。
动力方面 ， ARCFOXαT的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造 ， 其电机功率达到320kW ， 峰值扭矩达到720N·m 。 动力电池采用韩国SK高能量密度电芯 ， 共有67kWh和93.6kWh两种电池容量版本 ， 对应续航里程为480km和653km 。
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【车载娱乐|高合领衔，多款新能源车型密集上市！，金九第一次遇上北京车展】车载点评：千呼万唤始出来 ， ARCFOXαT终于要来了 ， 新车在质感、科技、设计层面做的都很棒 。 网传其售价将不超过30万 ， 真能如此的话 ， 其竞争力还是很高的 。 新车预计会在下月迎来上市 ， 期待吧 。
本田享域锐·混动
新车外观与燃油版基本保持一致 ， 前脸采用横幅式格栅 ， “羽翼式”LED大灯看起来较为时尚 ， 灯组内部结构显得精致 。 侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发的感觉 ， 看起来极具运动感 。 车身尺寸方面 ， 享域锐·混动长宽高分别为4756/1804/1509mm ， 轴距为2730mm 。
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