球叔说车|颜值超高,比亚迪又一款猛货来了,百公里加速仅4.3秒堪比超跑( 二 )


球叔说车|颜值超高,比亚迪又一款猛货来了,百公里加速仅4.3秒堪比超跑
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与此同时 , 基于DM-p平台的优化 , 2021款唐DM在保持出色性能的同时 , 综合油耗降低到了1.5L/100km , 并带来了超过800km的续航里程 , 这相比那些续航卡在500km+的纯电动车型 , 2021款唐DM进一步远离了续航焦虑 。 至于纯电动版本 , 它在和DM版本同样拥有诸多配置升级和价格下探的同时 , 还换用了最新的刀片电池 , 从效果来看 , 除了安全性能的提升 , 565km也得到了进一步提升 。
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从电气配置的升级 , 到新潮的科技配置 , 再到刹车、悬挂 , 甚至是平台和动力的优化 , 本是一次年度改款却摆出了堪比换代的阵仗 。 而除了加量不加价的诚意和竞争力 , 比亚迪在新能源以及传统领域技术的快速进步和应用 , 也让人直呼过瘾 。 过去一款产品需要有五六年才有一次大变化的更新节奏 , 在比亚迪这里就此改写 。
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DragonFace再升级 , 档次感同样在蜕变
当然 , 在中高端市场 , 比亚迪唐的课题不仅是高性能 , 还有更高的档次感 。 对此 , 这一代唐的DragonFace外观 , 已经在换代的时候备受好评 , 而本次改款 , 它也通过大灯、细节等细节上的优化变得更为精致 。 尤其对于内饰 , 2021款唐把布局换成了环抱式的设计风格 , 出风口等细节的设计更为细腻 , 而钢琴烤漆面板、菱形龙鳞真皮座椅 , 亦或是15.6寸大屏和全新的UI设计 , 它的档次感也在向豪华级水准看齐 。
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不得不说的是 , 作为一次年度改款 , 能够实现设计、配置、性能、用料等全方位的优化 , 已经是诚意满满了 。 可官方仍给出了最高2万置换补贴 , 燃油版首任车主3年6次/新能源版首任车主5年10次免费常规保养 , 以及三电终身质保、免费充电桩、OTA升级等优惠政策 , 尤有一副不把卡打满不罢休的姿态 。
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写在最后:
5年前 , 比亚迪唐轮战番邦 , 以高性能结束了自主车型在中高端市场的沉寂 , 也为后来众多的追随者提供了努力的方向;换代之后 , 它更是送来了颠覆档次感的龙脸设计 , 以及技术的全面提升 。 而面对如今更为激烈的竞争 , 2021款唐再次给出了教科书式的改款 , Brembo刹车、DiLink3.0智能网联、可变悬挂等重磅配置的加入 , 设计上的全面革新 , 甚至是刀片电池等黑科技 , 却是加量不加价 。 这跟样样都要算钱、越卖越贵的对手比起来 , 诚意和品质的坚守 , 势必会让它在这个越来越精明的时代获得更好的市场表现 。


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