电池|新增混动车型，保时捷新款Panamera全球同步首发 | 一线车讯( 二 )
并且 ， 其动力输出尤为线性 ， 输出功率能够持续增加 ， 直到接近发动机转速极限 ， 拥有媲美自然吸气发动机的传统跑车感受 。 新车还标配新型运动排气系统 ， 具有不对称后消音器 ，使得传统V8发动机特有的浑厚声浪较此前更为突出 。
全球发售的新款Panamera和Panamera 4均配备2.9升V6双涡轮增压发动机 ， 其最大输出功率为243 kW(330 PS) ， 最大扭矩为450Nm 。
首次加入混动车型 ， 更强大的E驱高效动力策略
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【电池|新增混动车型，保时捷新款Panamera全球同步首发 | 一线车讯】
除了传统的燃油版车型外 ， 保时捷也首次为Panamera加入了性能导向插电式混合动力车型——Panamera 4S E-Hybrid 。
Panamera 4S E-Hybrid通过保时捷8速PDK双离合变速箱、100 kW(136 PS)电机、324 kW(440 PS)2.9 升 V6 双涡轮增压发动机的协同工作 ， 其系统综合功率最高达412 kW(560 PS) ， 最大扭矩750Nm 。
结合标配的Sport Chrono组件 ， Panamera 4S E-Hybrid从静止加速至100 km/h仅需3.7秒 ， 最高车速298km/h 。
与此同时 ， 通过优化电池单元 ， 新车的动力电池容量由原14.1 kWh增加至17.9kWh ， 而为了提高制动能量回收效率 ， 各种驾驶模式同样进行了优化 。
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新款Panamera首批共发布9款车型 ， 提供后驱和四驱两种驱动方式 ， 以及燃油和插电式混动两种动力形式 ， 同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态 ， 具体预售价格详见上图 。 （本文首发钛媒体 ， 作者/Kiwi）
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