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电池|新增混动车型，保时捷新款Panamera全球同步首发 | 一线车讯



电池|新增混动车型，保时捷新款Panamera全球同步首发 | 一线车讯
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保时捷新款Panamera
钛媒体一线车讯消息：8月26日晚间 ， 保时捷召开全球线上发布会 ， 正式发布了旗下行政级轿车Panamera的中期改款车型 。
据悉 ， 新款Panamera在性能、舒适性和设计等方面全面提升 ， 通过提高部分车型的发动机输出功率 ， 保时捷强化了Panamera同级最佳性能表现的定位 。 其也通过优化所有底盘部件与控制系统 ， 提高驾驶舒适性与过弯稳定性 。
此外 ， 保时捷
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Panamera(参数|图片)也迎来了电式混合动力车型——Panamera 4S E-Hybrid 。
外观更犀利 ， 兼顾豪华与极致运动
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新款Panamera除了提供标准版车型外 ， 还推出了基于不同驱动系统的Sport Turismo版和行政加长版车型 。
新车型出厂时均标配了此前作为选装配置提供的Sport Design车身前部组件 。 其中 ， 包含醒目的进气格栅、侧面大冷却进气口以及单灯条前灯 。
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此外 ， 新款Panamera Turbo S采用了全新前脸设计 ， 包含更大的侧面进气口以及新设计的车身同色部件 ， 这些横向连接的部件从视觉上带来了更为宽大的动感造型 ， 两个Turbo前灯组之间的距离也明显加大 。
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新款Panamera重新设计的尾部灯带无缝贯穿于整个行李厢盖 ， 将两个新设计的 尾灯组连续且流畅地连接在一起 。 此外 ， 新款Panamera GTS车型标配具有动态回家 离家照明功能的 。
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全新深色Exclusive Design尾灯组 。 保时捷还为新车型提供了三款新型20英寸和21英寸轮毂 ， 使可供选择的轮毂式样达到10种 。
科技属性增加数字互联与辅助系统
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在追求性能、设计以及舒适性的基础上 ， 新款Panamera也使用了保时捷通讯管理系统(PCM) ， 加入了更多数字功能与服务 ， 例如经过升级的智慧副驾在线语音控制、Apple CarPlay 及许多其他智慧互联服务 。
在智能辅助驾驶方面 ， 新款Panamera还配备了丰富的创新照明和辅助系统 ， 例如：标配的车道保持辅助系统、自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等 。
性能在线 ， 运动性与舒适性同步提升
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本次 ， 保时捷为新款Panamera不同车型有针对性地提供经过专门优化的三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)以及包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)的保时捷动态底盘控制系统运动 版(PDCC Sport)侧倾稳定系统 。
新款Panamera Turbo S的最大输出功率为463 kW(630 PS) ， 最大扭矩为820Nm ， 相较 此前配备内燃机的旗舰款Turbo车型分别增加了59 kW(80 PS)和50Nm 。 当选择“Sport Plus”(运动升级)驾驶模式时 ， 其从静止加速至100 km/h仅需3.1秒 。
新款Panamera GTS的V8双涡轮增压发动机专门针对动力输出进行了强化 ， 最大输出功率达到353 kW(480 PS) ， 较此前的GTS车型增加了15 kW(20 PS) ， 最大扭矩同为620Nm 。


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