31-50万|人生绕不开BBA？但谁能抵住CT5的诱惑
豪华品牌中型轿车的魅力何在？形象高端 ， 实用性强 ， 精致豪华 ， 舒适性好 ， 而且还有不错的驾驶乐趣 。 价格虽有门槛 ， 但也并非遥不可及 ， 是大多数年轻人或年轻家庭小有成就时绕不开的级别 。
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目前市面上的豪华品牌中型轿车非常多 ， 并且大多都已经实现了国产 ， 其中有一款车型在同级中是性格最为鲜明的——凯迪拉克CT5 。
同级最宽最长
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首先在形象上CT5就明显区别于德系竞品 ， BBA在设计上强调的是工艺感 ， 比如宝马3系的双肾格栅或奥迪A4L的科技大灯 ， 它们会对某些方面精雕细琢 ， 强化自身的标示性元素 。 而凯迪拉克的设计更强调的是整体气场 ， 酷似獠牙的LED日间行车灯让宽厚的车头更具视觉张力 ， 凶悍的前脸通过不同的外观套件 ， 既能驾驭豪华 ， 亦能彰显运动 。
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若对比沃尔沃S60的北欧简约设计或捷豹XEL的英伦风 ， CT5则显得更加热血方刚 ， 充满战斗气息 。 或者说 ， 任何竞品对比凯迪拉克CT5 ， 都会显得缺乏运动感 ， 只剩下“阴柔美” 。
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在尺寸方面 ， 凯迪拉克CT5更长更宽 ， 1883mm同级最宽的车身稳住了气场 ， 4924mm同级最长的车身搭配溜背的造型设计 ， 让车身侧面显得尤为修长且动感 。 虽然车内空间不一定比长轴版的竞品车型好 ， 但对比标轴版的车型则绰绰有余 。
一流的内饰质感
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作为豪华品牌 ， 内饰是最能体现豪华感的 ， 但是在设计方面这几款中型轿车并没有质的区别 ， 都是遵循各自的家族风格 。 哪怕是被认为最擅长做内饰的奔驰 ， C级的内饰也没有任何惊艳的表现；宝马3系换代后的内饰截然不同了 ， 但也只是目前比较主流的风格 ， 而且在用料方面有失质感 。
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而内饰质感做得最好的个人认为是凯迪拉克CT5和奥迪A4L ， 基于车身足够宽 ， CT5的中控台显得比较大气 ， 依然是凯迪拉克无处不在的皮质包覆 ， 有金属点缀 ， 有红色缝线 ， 甚至还有碳纤维饰板 ， 整体质感不言而喻 。
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而奥迪A4L的内饰质感主要体现在按键和扎实的用料用料 ， 按键的阻尼感很高级 ， 材质的应用同样比较丰富 ， 除了碳纤维的中控饰板还有Alcantara的座椅和门板 。
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顶天的配置水平
至于配置方面 ， 其实到了这个级别 ， 除非受限于成本太高 ， 基本上绝大部分前沿的汽车配备都已经用上了 。 如何判断车型的配置水平 ， 其实最主要是结合标配 ， 顶配 ， 价格基本已经非常清晰了 。
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