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城市|未来已来 华为助力深圳成为全球数字经济样板城市( 二 )


顶层设计与细分行业切入
智慧城市建设 ， 华为是从顶层架构设计入手 ， 还是从交通、金融、能源、医疗、水务等细分行业切入？华为发展智慧城市的业务逻辑是什么？
华为企业BG全球政府业务部总裁岳坤回答：“是双向切入 ， 最后会师 ， 殊途同归；一条路是从顶层设计切入 ， 逐步把细分行业落地展开 ， 谋定而后动 。 一条路是先从某个细分行业切入 ， 步步为营 ， 做好一个再建设另一个 ， 逐步展开 ， 最后形成一个完整的智慧城市 。 无论怎样切入 ， 华为的智慧城市架构是一样的 ， 所以可以达到的目标是一样的 ， 怎么走取决于客户的需求 。 ”
除智慧城市IOC的顶层设计 ， 数字深圳的样板意义还存在于各行各业的数字化转型 。
从宝安机场的出发大厅到登机口 ， 大概需要花10分钟 ， “一张脸”通行和全流程自助乘机的全新体验已成为现实 。 这个快到让人惊诧的时间背后 ， 是2017年起华为与深圳机场集团的战略合作 。
目前 ， 深圳机场智慧机场(一期)30多个项目已全部落地 ， 华为将人工智能视频分析技术应用于地服作业节点采集、全流程人脸识别、违章行为管理等领域 ， 深圳机场安全管理、机场运行和旅客服务效率显著提升 。 智能机位每年让400万人次旅客免坐摆渡车 ， 国内登机口自助设备覆盖率已达100% ， 平均每位旅客只需1-2秒即可快速准确完成验证通行 。
为了提升乘客安全、高效出行体验 ， 华为联合深圳地铁 ， 在机场快线11号线搭建了地铁5G超宽带车地无线通信 。 全车8节车厢40多个高清摄像头的25GB数据 ， 仅需150秒便可自动传输 。 5G车地无线通信技术的应用 ， 让地铁智能运维产生了新的模式 。 通过“找失物”的假设 ， 或许可以从一个小的侧面说明其重要意义和改变 。 通过AI图像识别等技术 ， 可快速确认地铁乘客物品遗失位置、拿物品人身份及轨迹 ， 全程无须人工干预 。
在医疗服务领域 ， 智慧服务正努力让市民看病不再难、让医生诊断更便捷 。 华为为华中科技大学协和深圳医院提供了POL极简架构的华为CampusOptiX全光园区解决方案 ， 具有大带宽、抗干扰等特征 ， 远程医疗的延迟性大大减少 ， 医生能够更好地指导手术 。
这样的案例在深圳比比皆是 。 目前 ， 华为已经联合众多生态伙伴 ， 除为深圳市构筑智慧城市顶层架构外 ， 还在政府服务、教育、医疗、交通、水务、海关等领域 ， 提供了丰富的业务应用方案 ， 帮助深圳2300多家企业数字化转型 。
数字深圳的样板也正在被复制 ， 在全国 ， 华为参与智慧城市建设的中型城市有黄山 ， 城市开发区有天津泰达、苏州工业园 ， 区县有张家港；而细分行业则包括苏州水利、深圳水利、黄山环保等 。
华为发布的2019年财报显示 ， 全球已有700多个城市、世界500强企业中的228家 ， 选择华为作为其数字化转型的伙伴 。
深圳样板的启示
后疫情时代和新基建起势的双重背景下 ， 数字化转型已从“锦上添花”转变成为“刚需” ， 是未来城市发展的源动力 。 世界银行曾有过测算 ， 一个百万人口以上的智慧城市建设在投入不变的情况下 ， 实施全方位的智慧管理 ， 将能增加城市的发展红利2.5到3倍 。
在我国 ， 已经提出智慧城市规划的城市多达数百个 ， 那么数字深圳作为样板 ， 又有何启示呢？
岳坤认为 ， 目前我国智慧城市处于各系统模块搭建阶段 ， 各模块还是分开规划和建设 ， 未来智慧城市各系统模块之间要进行能力关联 ， 既有分工又有协作 ， 不断使整个系统的效率提升、能耗下降 ， 会借鉴仿生学理论 ， 各系统模块就像人体的各器官一样的配合 ， 组合成一个完整的智慧城市 。 “城市大脑“是智慧城市的关键部分 ， 但不是智慧城市的全部；智慧城市是一个有机体和生命体 ， 要脑、眼、手、脉齐全和协同 ， 才是智慧城市的高级表现形式 。


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