中年|2020年中国公路货运行业市场分析:营业里程突破500万公里 投资规模逐年上涨
中国公路货运行业发展概况分析
公路是现代术语 ， 是可以行驶汽车的公用之路 ， 汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走 。 早期的公路没有限制 ， 大多是简易公路 ， 后来不同公路有不同限制
由于交通日益发达 ， 限制性使用的公路越来越多 ， 特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车) ， 而且发展出高速公路这种类型 ， 专供汽车全程封闭式使用 。
近年来我国公路营业里程总体呈逐年增长态势 ， 2019年营业里程为501.25万公里 。 我国公路营业以四级及以上等级公路为主 ， 里程数为469.87万公里 ， 占公路总里程93.7% 。
我国载客汽车77.67万辆 ， 共计2002.53万客位载货汽车1087.82万辆 ， 共计13587.00万吨位 。
2015年以来我国公路建设投资额总体呈逐年增长态势 ， 2019年公路建设投资额为21895亿元 。
1、2019年中国公路营业里程突破500万公里
2015-2019年我国公路营业里程总体呈逐年增长态势 ， 年均复合增速为2.30% 。 2019年我国公路营业里程为501.25万公里 ， 同比增长3.43% 。
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2、中国公路营业以四级及以上等级公路为主 ， 里程数为469.87万公里 ， 占公路总里程93.7%
截至2019年年末全国四级及以上等级公路里程469.87万公里 ， 同比增加23.29万公里 ， 占公路总里程93.7% ， 提高1.6个百分点 。 二级及以上等级公路里程67.20万公里 ， 增加2.42万公里 ， 占公路总里程13.4% ， 同比基本持平 。 高速公路里程14.96万公里 ， 增加0.70万公里高速公路车道里程66.94万公里 ， 增加3.61万公里 。 国家高速公路里程10.86万公里 ， 增加0.31万公里 。
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3、中国载客汽车及客位整体呈逐年下降态势
2015-2019年我国载客汽车及客位整体呈逐年下降态势 。 截至2019年年末全国拥有载客汽车77.67万辆 ， 同比下降2.5% ， 共计2002.53万客位 ， 下降2.2% 。 其中大型客车30.31万辆 ， 增长0.11% ， 共计1334.35万客位 ， 增长0.03% 。
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4、中国载货汽车及吨位整体呈波动下降态势
2015-2019年我国载货汽车整体呈波动下降态势 ， 吨位总体呈逐年增长态势 。 截至2019年年末全国拥有载货汽车1087.82万辆 ， 同比下降19.8% ， 共计13587.00万吨位 ， 增长5.5% 。
其中 ， 普通货车489.77万辆 ， 下降40.0% ， 共计4479.25万吨位 ， 下降6.5%专用货车50.53万辆 ， 下降4.0% ， 共计592.77万吨位 ， 增长8.3%牵引车267.89万辆 ， 增长12.7%挂车279.63万辆 ， 增长12.4% 。
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5、2019年中国公路建设投资额达到21895亿元
2015-2019年我国公路建设投资额总体呈逐年增长态势 ， 增速较为波动 。 2019年我国公路建设投资额为21895亿元 ， 同比增长2.62% 。
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以上数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国公路货运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 ， 同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案 。
【中年|2020年中国公路货运行业市场分析:营业里程突破500万公里 投资规模逐年上涨】
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