普通车|日系也扛不住了！全年才卖出5辆，官宣停产，网友：自己作的
在刚过去的7月份 ， 国内汽车销量159.7万辆 ， 其中日系日产品牌 ， 共卖出94238辆 ， 尤其是日产轩逸再一次登上紧凑型轿车的冠军宝座 。 另外两个日系品牌 ， 本田和丰田也都有着非常不错的表现 ， 这足以说明在国内日系车还是占据着很大的市场 。
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然后今天这款车型可以说是日产旗下“最失败”的车型 ， 日产西玛是2016年进入国内市场的中型车 ， 但是最近这款车型已经官宣停产 ， 寿命只有4年 ， 要知道日产西玛去年一共才卖出5辆 ， 被停产也就理所当然了 。
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日产西玛的诞生是日产想学着本田、丰田一样进行双车战略 ， 增强自己在中型车的竞争力 ， 但是最终的效果是 ， 天籁并没有提到什么提升 ， 反而带来了削弱的效果 。 和日产天籁不同 ， 西玛走的是运动风格 ， 中网采用的是倒置U形镀铬饰条 ， 并通过厚度的不同营造出不错的运动感 ， 再配上锐利的前大灯 ， 整体呈现出极强的视觉冲击感 。
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车身尺寸 ， 长宽高4903mm*1860mm*1436mm ， 轴距2775mm ， 之前和天籁相比车身更长 ， 更宽也更加低矮 ， 这也是一款运动型轿车该有的样子 。 只不过和迈腾、帕萨特相比优势并不明显 。
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进入车内 ， 和运动感十足的外观相比西玛的内饰更趋向于舒适 。 中控台上方采用了大面积的软质材料包裹 ， 再加上缝线装饰 ， 整体做工工艺都不错 。 只不过有些让人失望的是 ， 中控台上方的皮质材料实际上是搪塑工艺制成 ， 出乎意料的是假高级 。 在舒适性上日产西玛表现得一如既往地优秀 ， 毕竟“移动大沙发”是日产品牌最大的卖点 ， 因此该车的运动外观和舒适内饰 ， 有些不对称 。
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在动力方面 ， 日产西玛搭载的是2.5L自然吸气发动机 ， 最大功率186马力 ， 峰值扭矩234牛.米 ， 与之匹配的是CVT无级变速箱 。 虽然动力表现不错 ， 但是参考它的售价24.78万元 ， 就让人难以接受了 ， 毕竟这个价格在同级别车型中有太多性价比更高的车型可以选择 。
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【来源：范特有车】
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