中型SUV|试驾比亚迪宋PLUS 超出预期的驾驶品质


关于周末出差这件事 , 相信大家心中都会不约而同地出现一种不可名状的心情 , 我也难以免俗 。 但 , 当我与比亚迪宋(参数|询价)PLUS相处了一天之后 , 我所有的负面情绪都烟消云散 , 甚至此时正坐在电脑前敲下这篇试驾稿件的我 , 还在回味着……

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比亚迪 宋PLUS(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)
宋PLUS是一款定位介于宋Pro(参数|询价)和唐之间的紧凑型SUV车型 , 进一步丰富了比亚迪品牌产品线 。 采用最新家族设计的它 , 虽然没有夸张个性的设计元素 , 但新潮动感的造型设计或许让时下消费者更加的受用 。 当然 , 消费者们可不只是“肤浅“的信奉颜值至上 , “有趣的灵魂”同样重要 。

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动力方面 , 宋PLUS搭载的是一台全新的骁云1.5TI高功率发动机 , 最大功率达到136kW(185Ps)/5500rpm , 最大扭矩为288Nm/1500-3700rpm , 功率和扭矩提升了20% , 同时最大热效率高达38% 。

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传动系统方面 , 与发动机相匹配的是一台全新7速湿式双离合变速箱 。

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底盘悬挂方面 , 宋PLUS采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合 , 也是同级车型中较为常见的搭配 。

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诚然 , 在试驾之前我对宋PLUS已经保持足够高的期待值 , 毕竟比亚迪近些年来的进步肉眼可见 , 无论是在设计层面上 , 亦或是在产品品质方面都得到了长足的进步 。 但 , 宋PLUS依旧能够给到我意料之外的惊喜 。

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全新的骁云1.5TI发动机让宋PLUS拥有更出色的低扭表现 , 在起步阶段时就有不错的动力响应 。 当你踩下油门踏板时 , 转速迅速攀升到2000rpm以上 , 达到最大的扭矩输出 。 在走走停停的城市道路上 , 轻快的动力表现给驾驶者带来舒适的驾驶体验 。

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在中后段时 , 受限于小排量涡轮发动机的缘故 , 提速感并不强烈 。 不过 , 在日常通勤时完成超车动作依然能够做到随心所欲 。

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如果你并不满足于此 , 可将驾驶模式调至“SPORT” , 更积极的动力响应带来更畅快的驾驶质感 。 三种驾驶模式之间径流分明 , 不同的调校让宋PLUS拥有更多元的个性 , 也契合消费者在不同用车场景下的不同诉求 。

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同行的媒体老师一直赞不绝口宋PLUS平顺的动力表现 , 想必离不开全新7速湿式双离合变速箱的能力展现 。 更合理的传动比分配 , 以及对变速箱关键部件的优化 , 为宋PLUS带来更出色的换挡平顺性与燃油经济性 。

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