汽车知识|新雅马哈Tricity300上市在即！稳定安全和娱乐性再提升
首款搭载Tilt Lock Assist（倾斜锁定或站立辅助系统）的最新雅马哈Tricyty 300倒三轮车 ， 将于2020年9月30日在日率先上市 ， 价格为957,000日元 ， 约合6.26W 。
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雅马哈在倒三轮车型的研发之路上已经渐行渐远 ， 经验越发丰富 。 从小排量Tricity 125和155 ， 到大型NIKEN ， 再到中型Tricity 300 。 车型越来越多 ， 一发不可收拾 。
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雅马哈的这些倒三轮车型 ， 用来征服市场的绝技都一样 ， 就是其独家的“ LMW Ackermann Geometry”（LMW阿克曼转向几何）多轮侧倾技术 。 体现在车辆过弯时 ， 前后3个轮子在弯道中可同时绘制出同心圆轨迹 ， 最大限度发挥出3个轮胎强劲的抓地力 ， 由此实现平稳、安全过弯 ， 既收获如两轮车高速刹弯时带来的乐趣 ， 又最大可能保证了行车安全 ， 特别是雨天和特殊情况下的行车安全 。
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仅此而已吗？当然不是 。 该LMW独特的前悬机构 ， 即使在车身倾斜时其中1个前轮碾压了细沙砾 ， 或者突然塌陷的坑洞（比如活动的井盖） ， 依然可以保持车身不侧滑 。 即使是在特殊情形下大力施加制动力 ， 车身稳定性也不至于完全丢失 。
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不仅如此 ， 如Tricity 300之倒三轮 ， 其左右2个前轮可各独立分解处理来自坑洼路面的冲击力 ， 包括单轮跨过台阶时 ， 也不易打滑或侧倾 ， 始终可保持车身稳定 。
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最新款Tricity 300 ， 与兄弟车型Tricity 125/155和NIKEN最大的区别 ， 在于它独自配备了“站立辅助”系统Tilt Lock Assist ， 直译为“防倾斜锁定系统” 。 其实是一个意思 ， 就是保证车身不倒 。 这与LMW的防侧倾功能是不同的两个概念 。
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“站立辅助”系统的启/闭和操作非常便利 ， 只需通过手把左侧“H”型按键便可轻松完成 。 其工作原理也十分简单：当启动系统时 ， 电子卡钳将锁定安装在LMW机构上臂的制动盘 ， 即可防止车身侧倾 ， 保证直立姿态 。
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需要说明的是 ， 该系统目前无法智能启动 ， 还需人工操作 ， 且需满足一定条件才会有效启动 。
车辆停止状态下 ， 按下“H”型按键 ， “站立辅助”系统即刻启动 ， 车身保持直立 ， 骑手无需落脚 。 慢速行进（比如进入红绿灯路口或人行道慢速骑行）时 ， 必须同时满足2个条件方可有效启动：（1）车速不超过10 km / h；（2）发动机转速不超过2000 rpm 。 其中一个不满足都无法启动锁定装置 。 反之 ， 只需加油门转速超过2000rpm ， 系统便会自动解锁 。
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Tricity 300的主体基于XMAX300打造而来 ， 但车架是全新设计的 。 搭载292cc水冷四冲程SOHC 4气门单缸引擎 ， 峰值功率29ps / 7250rpm ， 最大扭力29.4N.m / 5750rpm 。
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