本田飞度|A0级车的较量，全新飞度对比POLO PLUS，谁才是真正的精品小车？
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全新一代飞度将于8月26日正式上市 ， 在此之前 ， 轱辘哥已对该车进行试驾体验 。 小身材大空间向来是历代飞度车型的优势之处 。 不过 ， 当提到大空间的小型车 ， 轱辘哥也联想起另一款“加大号”的车型——上汽大众POLO PLUS 。
同处小型车级别 ， 且有着不少相似的产品特性 ， 两款车型势必令许多持币待购的消费者难以抉择 。 因此 ， 我们不妨从空间、性能和驾控三方面将全新飞度与POLO PLUS进行一番对比 ， 看看两者谁的综合实力更强？
此次对比的车型分别为广汽本田飞度2021款 1.5L CVT 潮跑版（暂未公布售价 ， 为细分车型顶配版 ， 下称全新飞度） ， 以及上汽大众 POLO2019款 PLUS 1.5L自动炫彩科技版（指导售价：11.59万元 ， 下称POLO PLUS） 。
POLO PLUS体型占优 ， 全新飞度空间见长
首先是空间方面 。 从车身尺寸来看 ， 全新飞度的车身长宽高尺寸分别为4109/1694/1537mm ， 轴距为2530mm；POLO PLUS的车身长宽高尺寸则为4053/1740/1449mm ， 轴距为2564mm 。 显然 ， 全新飞度在长度和高度方面较POLO PLUS更具优势 ， 而POLO PLUS的宽度和轴距数据更胜一筹 。
从实际乘坐体验来看 ， 全新飞度得益于本田MM设计理念的运用 ， 使其内部空间达到越级的水平 。 以身高175cm体验者为例 ， 全新飞度前排乘坐空间相当充裕 ， 调整合适坐姿后 ， 头部仍有一拳多的空间 。 而后排乘客同样能获得不错的乘坐体验 ， 头部和腿部都有超一拳的富余空间 ， 同时 ， 纯平的地板也为后排乘客提供更舒适的坐姿体验 。
POLO PLUS轴距加长后的最直观感受便是腿部空间的增长 ， 从实际的乘坐体验来看 ， 身高175cm的乘客在POLO PLUS的前后排都能获得不错的腿部空间 。 不过 ， 相较全新飞度 ， POLO PLUS的头部空间优势不那么地明显 。 并且 ， 其后排中间地板的隆起 ， 不利于长时间乘坐 。
两款车型都是主打大空间的好手 ， 但单纯从空间使用率来看 ， 全新飞度会更具优势 ， 其不仅在乘坐体验方面获得高分 ， 对于储物空间的考量也极为人性化 。
全新飞度动力有绝对优势 ， POLO PLUS动力技术成熟
其次是动力部分 。 两款车型配备的皆为1.5L自吸发动机 ， 且皆为各自品牌的热门机型 ， 但两者的动力参数各有优劣 。 全新飞度的动力单元延续上一代车型的水平 ， 搭载型号为L15BU的地球梦发动机 ， 最大功率为131马力 ， 峰值扭矩155牛米 ， 匹配的是CVT变速箱 。
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