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陶醉微分享资讯|维修超过10次仍未找到原因，提车仅3个月“国产神车”哈弗出现多处故障( 二 )


江先生进一步指出 ， 驾驶辅助功能受限故障灯亮起很有可能是系统误报所致 ， 所以建议郑先生暂时停用ETC、蓝牙、行车记录仪等设备和功能 ， 以此观察一周左右的时间 ， 以便进一步排查故障原因 。 “只要郑先生在驾驶时再次遇到类似问题 ， 可以随时联系4S店到现场进行检修 ， 我们保证一定会为车主解决问题 。 ”
目前 ， 由于仍未找到具体的原因 ， 郑先生只能在没有ETC、行车记录仪以及蓝牙的车内环境下驾驶汽车 。 “我希望4S店和长城汽车厂家能尽快提出有效的解决方案 ， 不能就这样一直拖着 ， 买了新车出现这么多故障换谁都接受不了 。 ”
据郑先生介绍 ， 加上此前的变速箱故障 ， 从提车至今3个月左右的时间里 ， 他已经光顾4S店的售后中心超过10次 。 “很多在这个4S店买车的车主都已经认得我了 。 ”郑先生无奈地说道 。
陶醉微分享资讯|维修超过10次仍未找到原因，提车仅3个月“国产神车”哈弗出现多处故障
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郑先生的汽车在4S店的多次维修记录
就郑先生反映的问题 ， 《消费者报道》向长城汽车发送了采访函 ， 截至发稿前未获回复 。
法律从业者、知名法律博主郭小明律师指出 ， 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的规定 ， 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准） ， 家用汽车产品因安全性能故障、发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥等车身的主要零件出现质量问题 ， 未在规定的维修、更换次数范围内解决的 ， 可以要求退换货 。
【陶醉微分享资讯|维修超过10次仍未找到原因，提车仅3个月“国产神车”哈弗出现多处故障】郭小明表示 ， 在本案中 ， 郑先生的新车出现驾驶辅助功能受限的问题 ， 是否属于车身主要零件的质量问题 ， 要看支持驾驶辅助功能的零件是否在三包凭证和三包范围之内 。 如果是 ， 那么在更换或者维修2次后仍不能正常使用 ， 厂家和经销商就应该为郑先生退换车；如果不是 ， 厂家和经销商则需要在三包期限内免费维修 。
国产“神车”难掩质量问题
官方资料显示 ， 哈弗车型是中国最畅销的SUV车型之一 ， 被车迷称为“国产神车” 。 其中 ， 哈弗H6更是连续85月成为SUV车型月度销量冠军 。 乘联会数据显示 ， 哈弗H6今年上半年销量为117537辆 ， 虽然仍是上半年销量冠军 ， 不过与去年同期相比同销量比下降超过30% ， 对长安CS75系列、吉利博越等热门国产SUV的销量优势明显减弱 。
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除此之外 ， 受疫情影响 ， 哈弗品牌所属的长城汽车销量也出现明显下滑 。 长城汽车官方数据显示 ， 截止今年上半年 ， 长城汽车累计销售汽车395097辆 ， 同比下滑超过19% ， 仅完成既定销量目标的38%左右 。
今年3月 ， 长城汽车宣布对今年销量目标进行下调 ， 是首个因受疫情影响而对销量目标进行调整的车企 。 根据长城汽车发布的2020年限制性股票与股票期权激励计划方案 ， 长城汽车2020年的销量目标从此前的111万辆下调至102万辆 ， 目标净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元 。
作为销量冠军 ， 哈弗是自主品牌汽车崛起的缩影 。 不过 ， 面对车主投诉的质量问题 ， 哈弗应该进一步提升制造工艺和出厂质量标准 ， 保证消费者的乘车安全 。 只有优质 ， 方为“神车” 。


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