科技有点牛|热搜也救不了「国民神车」( 三 ) 从造口罩、摆地摊、卖喜茶到生产螺蛳粉

一位熟悉观致汽车的业内人士表示，观致汽车供应商的成熟度并不足以支撑这个品牌拥有溢价能力。
第一次冲高失败之后，自主车企继续积攒实力。 2014年前后， SUV市场爆发，自主车企凭借先发优势，赢得SUV细分领域红利。多年发展，自主品牌在销量、单车利润等方面实现了显著增长，在汽车外观设计、营销策略等环节也积累了更多经验。
2016年，吉利汽车推出高端品牌领克，随后长城汽车发布全新高端品牌WEY 。两年之后，奇瑞全新高端品牌星途EXEED诞生，蓄力已久的第二轮冲高之旅开启。
但是，再度上探高端市场的成绩单并不算令人欣喜。品牌发布之初，奇瑞汽车董事长尹同跃曾信心十足，星途EXEED的年销量一定可以达到10万辆。然而， 2019年，星途EXEED的销量仅完成约2万辆；今年上半年，星途EXEED的累计销量仅有约6000辆。

科技有点牛|热搜也救不了「国民神车」( 三 )

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