车主指南|它配不配？，谁才能做国产7座SUV的一哥( 二 )
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来到车厢内部 ， 方向盘上的鹰头又重新出现在我们的视野当中 ， 我不明白东南汽车到底为何要这么操作 。 看惯了各种国产车的豪华内饰之后 ， 东南DX9的中控布局我反而我点觉得不够档次了 ， 如今国产车几乎都是做成双联屏的设计 。 当然 ， 电子挡杆旁的木纹仿佛让我嗅到了上个世纪90年代的芳香味 。
虽然没有太多的实车的照片 ， 但是东南DX9采用的是2+3+2的座椅布局 ， 如果按照常规思路 ， 比GS8车身尺寸还要大 ， 那第三排的乘坐空间应该不会太糟糕 。
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动力方面 ， 可能大家都不太熟悉 ， 东南是个非常复杂的品牌 ， 和裕隆集团旗下的中华汽车有关系 ， 而且和三菱也有关系 ， 所以此前东南汽车旗下的车型都在用三菱系列的发动机 。
但是 ， DX9变了 ， 华晨旗下的绵阳新晨动力 ， 由宝马技术授权的CE18涡轮增压发动机将提供给DX9 ， 这个1.8T发动机账面数据为最大功率180kw ， 最大扭矩为300牛·米 ， 值得一提的是 ， DX9整车质量为1810kg ， 这个发动机在驾驶层面上能否称心如意 ， 还得打个问号 。
东南DX9从整体设计上来看 ， “集天地之灵气 ， 吸日月之精华” ， 算得上是一部看起来还不错的作品 。 然而 ， 自主品牌近些年在大7座SUV上的试探动作不断 ， 之前曝光过的中华V9、汉腾X8至今虽然都难产 。 但是DX9还是要面对在市场上已经站稳脚跟的其他国产大7座SUV ， 让我们先把目光聚焦在已经上市那些车上 。
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国产7座SUV危机四伏
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2016年10月问世的传祺GS8 ， 就是DX9最恐怖的竞品 。 根据权威机构的数据统计 ， 从16年11月到今年6月 ， 传祺GS8总共卖出约21万辆车 ， 在国产7座SUV里面是当之无愧的大哥大 。
当然 ， 销量好绝对离不开GS8的设计 ， 当年刚上市的时候惊艳四座 ， 谁也想不到广汽传祺直接孵化出了一个颜值如此在线的车型 ， 设计师张帆一下子也成为了媒体的焦点 。
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但是 ， 不知道大家是否有留意 ， 5座版本的GS7有着大哥同样的设计语言 ， 但是因为销量惨淡的问题现在更名为GS8S直接并入了GS8系列当中 。
除此之外 ， GS8春风得意的人生最近也遇到了不小的麻烦 ， 从16年最开始月销过万的GS8 ， 去经销店里买车还要加价 ， 到18年开始销量锐减 ， 今年更是月均销量不到2000辆的窘境 ， 广汽传祺现在应该已经在思考怎么样改变困局了吧？
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除了当年的当红辣子鸡GS8之外 ， 长安CS95也是国产里面比较知名的 。 指导价16.59万-21.39万 ， 终端目前有大约1万左右的优惠 ， 乞丐版落地的价格也要到17万的样子 。
长安汽车今年的势头猛得一塌糊涂 ， CS75plus更是准备把哈弗H6的冠军宝座都给夺了 。 但是 ， 就算是强者 ， 也会有弱点 ， 长安CS95从17年4月问世至今 ， 销量也才3.2万左右 ， 平平无奇 。 显然 ， CS95并不是长安汽车的重心 ， 这车虽然不挣钱但是不可以没有 ， 或许就是长安的作战方针吧 。
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纵观国产7座SUV ， DX9只有两个正面的竞争对手 ， 如果哈弗H9也要拿来比划 ， 最多也就3个对手 。 看似斗争不是特别激烈 ， 但是大家是否有留意一点 ， 合资品牌似乎都不太想去触碰这块难啃的骨头 。
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