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丰田雷凌|花13万提辆丰田雷凌贵吗？它的油耗低吗？车主：我想只说句大实话


丰田雷凌|花13万提辆丰田雷凌贵吗？它的油耗低吗？车主：我想只说句大实话
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丰田雷凌|花13万提辆丰田雷凌贵吗？它的油耗低吗？车主：我想只说句大实话
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丰田雷凌|花13万提辆丰田雷凌贵吗？它的油耗低吗？车主：我想只说句大实话
花13万提辆丰田雷凌贵吗？它的油耗低吗？车主：我想只说句大实话！
丰田雷凌外观设计还是比较时尚的 ， 引擎盖板和车头组成一个楔形的状态 ， 很有俯冲向前的运动架势 ， 大灯的横向尺寸很夸张 ， 除去车标连接的部位以外几乎横跨了整个前脸 ， 内部的灯组排列很有科技感 ， 全LED的光源配置也是很德我心 ， 侧面的线条很舒展 ， 车身比例很协调 ， 尾灯的设计也很有个性 ， 中间连接的部分很有创意 ， 我似乎没在别的车型上看到过 。
内饰使用了中间对称的风格 ， 比较简约 ， 驾驶位周围的储物空间还是比较充裕的 ， 中控屏幕支持安卓系统的手机映射 ， 还是比较好用的 ， 语音识别控制系统的识别准确率也是很高的 ， 控制多媒体和电话得心应手 ， 缺点就是用料的材质看起来有些廉价 ， 而且后排中间的头枕几乎就是个装饰 ， 对于乘客的安全性没有什么帮助 。 空间还是比较宽敞的 ， 我身高一米七零 ， 坐在驾驶位头部还有一拳的空间 ， 腿部也比较舒展 ， 踩踏油门踏板和刹车踏板的时候都是比较便利的 ， 坐到后排 ， 腿部空间还有一拳四指 ， 可以比较灵便的活动双腿 ， 靠背的角度也不是特别直 ， 长时间乘坐也不会觉得很累 ， 横向空间也不错 ， 后排并排坐三个成年人也不会觉得拥挤 。
动力还是很轻快的 ， 即使不使用运动模式 ， 也能获得比较畅快的起步和加速体验 ， 虽然不能跟很多比它排量更大的运动型轿车相比 ， 但是给我的感觉还是很不错的 ， 开启运动模式之后 ， 油门踏板和变速箱的反应会更加灵敏一些 ， 起步和提速都会更快一点 ， 我平时上下班的时候路上车还是比较多的 ， 我一般都不使用运动模式 ， 这样的感觉对于我来说就可以了 。 方向盘在转向的时候几乎没有什么虚位CVT变速箱能够模拟10挡的自动变速箱 ， 换挡的感觉还是很不错的 ， 底盘使用了前麦弗逊式独立悬架搭配后E型多连杆式独立悬架的结构 ， 有很好的柔韧性 ， 我每天上下班的时候会走过一段我家小区附近的烂路 ， 雷凌的底盘能够轻松的化解细碎的颠簸 ， 我还是比较满意的 。
日系车省油是出了名的 ， 我作为一个苦逼的社畜 ， 本着能省则省的原则 ， 日常生活还是比较简朴的 ， 疫情之前还计划着2022年再买车呢 ， 这次疫情让我深深体会到拥有一辆自己的车还是很重要的 ， 选车的时候我也是尽量选择排量小油耗少的 ， 雷凌使用1.2升排量的发动机 ， 现阶段似乎是同级别当中比较低的了 ， 当然不包括那些可能会随时抖起来的三缸发动机 ， 我的百公里油耗是7.2升 ， 我觉得还是可以接受的 。 全速自适应巡航系统我还是很受用的 ， 出差跑高速的时候可以解放我的腿脚 ， 不然一路踩着油门踏板也是个不小的体力活 ， 全车车窗键升降功能也是我很喜欢的 ， 对于提升舒适性有很多的帮助缺点就是胎噪的声音在车速达到了60千米每小时以后会变得很大 ， 我觉得还是有些难以接受 。
【丰田雷凌|花13万提辆丰田雷凌贵吗？它的油耗低吗？车主：我想只说句大实话】花13万提辆丰田雷凌贵吗？它的油耗低吗？车主：我想只说句大实话！优点：最满意的就是这车的动力系统 ， 虽然说不上输出有多暴力 ， 但是就我个人而言我觉得这车挺轻快的 ， 1.2升排量的涡轮增压发动机搭配CVT变速箱 ， 动力输出比较敏捷 ， 起步很迅速 ， 中段加速的能力也比较好 ， 变速箱的换挡过程非常流畅 ， 没有卡顿的现象 ， 在市区使用上下班通勤很轻松 。 缺点：最不满意的地方就是胎噪的声音比较大 ， 这款优科豪马的16英寸轮胎似乎不是专为静音设计的 ， 速度一旦达到60千米每小时 ， 胎噪的声音就会穿透底盘进入到车内来 ， 我觉得还是比较吵的 ， 我同同事开的雷凌运动版 ， 他的17英寸的轮胎好像是普利司通泰然者 ， 胎噪就比我的小很多 ， 唉 ， 不试不知道 ， 一试吓一跳


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