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汽车|福特性能车还能回来吗？


几个月前 ， 有消息指出 ， 第四代
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福克斯(参数|图片)或将不再推出RS车型 ， 原因就是越来越严苛的排放法规 。
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实际上 ， 如果福特想要打造一台足以抗衡
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高尔夫R(参数|图片)的福克斯RS ， 那么它只能加入混动系统才可以满足欧洲的排放标准 。 而开发全新的动力总成需要高昂的费用 ， 显然不符合福特现在的情况 。
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回想几年前的福特 ， 在国内市场上叱咤风云 ， 从2012年到2016年 ， 福特在中国的销量翻了一番 ， 达到了120万辆 。
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同时福特非常厚道的引入了众多性能车 ， 让无数车迷大呼过瘾 。 像20万以内最具赛车气质的小钢炮
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嘉年华ST(参数|图片)、5.0升V8的野马以及终极钢炮汽车|福特性能车还能回来吗？
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福克斯RS(参数|图片)等等 。 可以说 ， 即是车迷们的盛宴 ， 也是福特的狂欢 。
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但是好景不长 ， 在国内汽车市场开始强势发力的阶段 ， 福特似乎突然开始掉队 ， 销量开始大幅度下滑 。 很多人都觉得奇怪 ， 这个几年前还和大众平起平坐的品牌怎么一下就凉了呢？
现在回过头来看 ， 福特之所以走到这一步 ， 也只能怪自己 。 拿
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蒙迪欧(参数|图片)举例子 ， 刚开始 ， 凭借着酷似阿斯顿马丁的前脸、漂亮的车身线条 ， 强大的动力成为非常热销的中型车 ， 福特也一度赚的盆体满钵 。
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但是在同级别车型纷纷换代的时候 ， 蒙迪欧却不思进取 ， 只是小改改来糊弄消费者 ， 迎来的结果也只能是被消费者抛弃 。
福特车型的内饰也是福特车沦陷的重灾区 。 无论怎么设计 ， 设计师好像生怕消费者感知不到他们使用的大面积塑料 ， 和同级别比起来 ， 质感差到不忍直视 。
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产品更新换代慢、产品力不足的福特似乎对自己还抱有幻想 ， 只要产品一更新 ， 还能恢复往日的辉煌 。
屋漏偏逢连夜雨 ， 福特怎么也没想到 ， 新产品一上 ， 凉的更快了 ， 三缸机成了压死福特的最后一根稻草 。
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其实关于三缸机 ， 并不能一棍子打死 ， 它的确是有一些先天性的不足 ， 但是消费者不买单的最主要原因 ， 可能并不是不能接受三缸机 ， 而是竞争对手都是四缸机 ， 犯不着卖个三缸机天天恶心自己 ， 被他人指指点点 ， 你说对吧？
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总之福特的决策失误 ， 导致福特在国内几乎没有什么存在感了 ， 削减几乎不走量的性能车也是无奈之举 。 以后 ， 国内除了卖的还行的野马 ， 可能再也看不到福特性能车的身影了 。 现如今的福特在中国只有一个目标 ， 活下去 。


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