|三条“地下蛟龙”齐掘进 青岛地铁4号线施工进入全新阶段( 二 )
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泰昌区间
2号线西延段轮渡站及TBM始发井管线迁改工作稳步推进
由中铁三局承建的2号线西延段管线工程涉及燃气、给水、雨污水、热力电力，前期经过多方协调、沟通，用时20天完成市规划、路政、交通部门前期审批手续的办理 。在建设单位和监理单位的支持下，随着给水管线最后一个接头完成施工，青岛地铁2号线西延段经过4个多月的紧张施工，完成除电力管线外所有管线施工 。在接下来工作中，施工单位将围绕TBM始发井临建施工、调流路展开施工，确保施工生产实现有序、有重点、稳步推进 。
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轮渡站
目前，青岛地铁4号线、2号线西延段建设正稳步推进 。4号线全长约30千米，建成后可以与现已通车的地铁2号线、3号线、11号线以及建设中的地铁1号线、8号线实现换乘，作为一条真正意义上的“东西大动脉”，共设25个车站，其中6个车站已实现主体结构封顶，目前车站开挖工程已完成约83% 。地铁2号西延段全长约3.8千米，设轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站,连接大港、小港、金茂湾等重要功能区，在市北区泰山路站与2号线连通，对于国际邮轮港区突破胶济铁路、新冠高架交通瓶颈制约，实现海陆空交通一体化发展具有重要的战略意义，目前土建施工全面展开 。
【|三条“地下蛟龙”齐掘进 青岛地铁4号线施工进入全新阶段】通讯员 李伟平 李祥东 刘卫景 半岛全媒体采访人员 徐圆
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