林肯|又一“大块头”,比奥迪Q7大了一圈,配10个挡,吃92号“粗粮”


林肯|又一“大块头”,比奥迪Q7大了一圈,配10个挡,吃92号“粗粮”
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林肯|又一“大块头”,比奥迪Q7大了一圈,配10个挡,吃92号“粗粮”
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林肯|又一“大块头”,比奥迪Q7大了一圈,配10个挡,吃92号“粗粮”
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国内消费者在买车时都喜欢选择一些车身尺寸相对来说更大的车型 , 拥有“大块头”的车不但外观看起来会更显霸气而且车内的空间也会更为宽敞 , 即开出去时会更有面子坐在车内也会很舒适 , 所以很多车企在推出新车时都喜欢把车型做得越来越大 。
不过通常来说每个汽车品牌旗下车身尺寸越大的车型级别以及售价也都会越高 , 所以往往那些车身尺寸也大同时价格相对来说还更低的车型就很容易被消费者所接受 , 我们今天的主角车型-长安林肯-飞行家就恰好是这样一款车 。
长安林肯-飞行家是一款豪华中大型SUV , 与该车同级的奥迪Q7等车型目前还在以纯进口的方式在国内销售 , 而长安林肯-飞行家则在上月(7月)已正式实现了国产化 , 国产后的长安林肯-飞行家与进口时相比最大的变化便是价格了 , 新车的起售价仅50.98万 , 与进口版本相比便宜了不少 , 而与奥迪Q7等同级车型相比起售价更是低了将近20万 , 所以实现国产后的长安林肯-飞行家单是在价格方面性价比就有了非常显著的提升 。
其次在设计方面 , 长安林肯-飞行家所采用的是标准的林肯家族式设计 , 整车的外观首先品牌辨识度极高 , 另外整体的设计看起来非常的大气时尚且具有档次感 , 外观所呈现出来的气势甚至不输百万级豪车;而在车身尺寸方面 , 长安林肯-飞行家具体的长宽高达到了:5080*2022*1759mm , 轴距则达到了:3025mm , 定位于中大型SUV , 这样的车身尺寸比同级的奥迪Q7整整大了一圈 , 完全可以称得上是“大块头”了 。
与外观一样 , 长安林肯-飞行家在内饰方面也采用的是家族式的设计 , 整个内饰设计呈现出来了非常高的档次感、科技感以及时尚感 , 所以内饰设计与它豪华SUV的定位也是十分相符的;另外在配置方面 , 这个级别的车型配置一般都会较高 , 不过还是值得一提的是长安林肯-飞行家在配置方面特别是在安全配置方面是比同级的奥迪Q7等车型表现得更为出色的 , 例如膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标识识别、主动刹车系统、全速自适应巡航等安全性配置长安林肯-飞行家从低配车型开始就有了 , 而同级的奥迪Q7则在低配车型上直接没有配备这些配置;另外长安林肯-飞行家作为一款中大型SUV也提供了6座以及7座两种不同的座椅布局可供消费者选择 。
动力系统部分 , 长安林肯-飞行家全系搭载的是一台3.0T的V6双涡轮增压发动机 , 这台发动机的最大马力达到了355匹 , 峰值扭矩则达到了553N.m , 而与发动机相匹配的是10AT变速箱 , 与同级的车型相比长安林肯-飞行家的这套动力总成也是占有很大优势的;此外在底盘方面 , 长安林肯-飞行家采用的是前双叉臂后多连杆的前后独立悬架 , 并且在高配车型上还配有空气悬架;而驱动方式部分 , 长安林肯-飞行家从次低配车型开始就采用了前置四驱的驱动方式 , 四驱形式为适时四驱 。
【林肯|又一“大块头”,比奥迪Q7大了一圈,配10个挡,吃92号“粗粮”】总结:整体看下来长安林肯-飞行家这款车不论是外观设计、车身尺寸、配置还是动力在同级车型中来看都是非常具有优势的 , 同时实现国产后该车的定价也相对来说也更低 , 所以预计长安林肯-飞行家在接下来的时间内是会火的 , 你觉得呢?


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