高尔夫|\首战失败\的比亚迪汉，原因归结于定价低？这个理由我不能接受
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\"首战失败\"的比亚迪汉 ， 原因归结于定价低？这个理由我不能接受
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论汽车的发展历史 ， 我国的确比不上其它国家 ， 但是要说到新能源汽车 ， 那我们的实力绝对是不容小觑的 ， 即便很多人认为特斯拉才是新能源汽车的龙头老大 ， 但我国的这些后起之秀也有着强劲的实力 。
国内顶尖的新能源汽车企业有很多 ， 像蔚来、理想汽车、小鹏汽车等这些后起之秀都做出了显著的成绩 ， 这些公司旗下的车型都卖出了不错的销量 ， 除了这些后起之秀之外 ， 还有像比亚迪这个老牌车企 ， 在新能源汽车的领域也有着重要的地位 。
一直以来 ， 人们对于比亚迪旗下的新能源汽车都寄予厚望 ， 尤其是最新推出的比亚迪-汉这款车型 ， 作为一款C级轿车 ， 它的性能、配置都远超对手 ， 不过让人意外的是 ， 7月份仅卖出1205台 。
对于这次\"首战失败\"的结局 ， 人们总结出了很多原因 ， 像品牌影响力不够 ， 内饰太丑等 ， 甚至还有人认为比亚迪-汉之所以卖不动 ， 是因为它的定价太低了 ， 这个理由我实在是无法接受 。
按理说价格便宜应该卖得更快才对 ， 为什么会出现相反的结果呢？如果你仔细一想 ， 这个理由也并非不成立 ， 这与国人的消费心理有很大关系 。
我们可以看一下市面上这些新能源汽车 ， 特斯拉最畅销的车型 Model 3的定价在29.18-41.98万 ， 即便是国产的蔚来6、理想 ONE的定价也都在30万左右 ， 而比亚迪-汉仅需21.98万起 ， 无形中会给人一种\"低人一等\"的感觉 。
然而如果你把这些详细比较的话 ， 你会发现比亚迪-汉不仅是这些车型中等级最高的 ， 而且在性能和配置方面也有着突出的表现 ， 毕竟它的定位是C级车 。
比亚迪-汉的销量之所以惨淡 ， 与国人的购车理念有着极大的关系 ， 毕竟现在新能源还没有得到大众的认可 ， 一般家庭买车还是会选择燃油车 ， 所以\"首战失败\"也是可以理解的 ， 我们不妨多给它一些时间 ， 它的发展潜力将是巨大的 。
【高尔夫|\首战失败\的比亚迪汉，原因归结于定价低？这个理由我不能接受】（图片来源网络 ， 如有侵权联系删除）
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